Griff der rechten Hecktür abgebrochen, erhebliche Klebereste im Bereich des Königszapfens (2 x 2 cm), Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut
153/3, Chassisfarbe bei der Version mit freistehenden Stoßstangen bislang unbekannt, eine Stoßstangenecke abgebrochen, sonst fast neuwertig
V 75.2, sehr gut
ähnlich Version C, jedoch Rumpf weiß, vermutlich seltene Version um 1950 (Lackierung wie bei Tegelberg), Fenster-AZB erneuert, R 1, sehr gut im Ork
198/2-F, kl. Bruchstelle an Achshalterung der Zugmaschine, Oberteil mit stirnseitigem Spannungsriss, Unterteil mit winzigem Klebefleck an Achshalterung, sonst gut bis sehr gut
vordere Fensterstehe der Kabine mit minimalen Klebstoffresten ehemals angeklebter Außenspiegel, sonst sehr gut bis neuwertig
Abziehbild 100%, kleine Bruchstelle an der Unterkante der vorderen Stoßstange (5 x 0,5 mm), sonst neuwertig
Version C, R 0, neuwertig
302/3A, sehr gut bis neuwertig
um 1958, Maßstab 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 58")
überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
155/1-H, Kühlergrill und Frontstoßstange nicht original bemalt, sonst gut
196/2-P, Version mit Papieraufkleber, geklebte Bruchstellen an beiden Stützrollen und Oberteil mit bündig schließendem Standardriss an der Heckkante, sonst sehr gut
442/1, 442/2, 443/1B, 443/2B, 444/1A bis C, 444/2B bis E, 445/1A bis C, 445/2B bis E, 446/1A bis C, 345 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel, dazu einige intakte Verdecke aus den 70er/80er Jahren
455/1M, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Armaturenbrett, sonst sehr gut
610/2H, hintere Pritschenwand mit bündig schließendem Standardriss, sonst neuwertig
323/1I, erhebliche Schleif- und Politurspuren an beiden Seitenwänden, zudem Farbfleck und eingeritzte Buchstaben/Ziffern in der Bodenplatte, sonst sehr gut
788/2AC, beide Stützrollen des Aufliegers professionell ausgetauscht, zudem geringe Farbreste an der Zugmaschine, sonst gut bis sehr gut
darunter Opel Blitz Wimo-Sip (ein AZB nur 95%, sonst neuwertig), ..., alle mit nur minimalen oder geringen Mängeln, die teils nur bei genauem Hinsehen erkennbar sind
220/2C, geringe, unauffällige Klebespuren im Bereich des Isolators, sonst sehr gut
666/1, eine hintere Dachkantenecke abgebrochen (2x2 mm), sonst gut bis sehr gut
1304/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen sehr gut, Karton mäßig (mit Brandlöchern am Deckel)
155/3IK, aufgesteckte Pritsche unbeschädigt, nur Buchstabe "H" in Bodenplatte geritzt, sonst sehr gut
