Version C (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 2 (ein Schornstein-Abziehbild erneuert und Lackfehler ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
mit Hafeneisenbahn (Kunststoffversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
neuwertig in Werbeverpackung (sehr frühe Plastik-Schachtel mit Stülpdeckel (!), Länge 180 mm, im passenden Pappkarton (unbedruckt))
darunter Boston (neuwertig im guten Ork), K-Kreuzer (Rohling), ..., alle R 0, teils mit geringen Mängeln, überwiegend neuwertig, dazu Preisliste 1960 (gelocht)
Aallotar, Akershus, Gondul und Tiksi, alle R 0, überwiegend neuwertig
Convair 340, MIG 15 und Vickers Viscount, bei allen sind die Abziehbilder ordentlich aufgetragen, neuwertig mit allen übrigen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
4 Seiten A5, ohne Kennung, neuwertig
4 Seiten A5, ohne Kennung, um 1938, neuwertig
4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
4 Seiten A3, mittig gefaltet, mehrere kleine Kanteneinrisse, sonst sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, Preisliste Sommer 1939 (mit Wiking-Notiz), Namenszug-Andruckmuster 1938 und A4-Blatt mit aufgeklebten Abziehbildbögen, gut bis sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, jeweils etwa DIN A3, doppelt gefaltet und an Kanten geknickt, sonst gut bis sehr gut
Namenszüge, Fensterreihen, ..., überwiegend sehr gut
Kokarden verschiedener Nationen, überwiegend sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, unbenutztes Briefpapier mit Focke-Wulf FW 200-Motiv als Wasserzeichen, alle neuwertig (acht weitere Bögen finden sich in der Position 6036)
Pappkarton mit Schablonen zur eckigen Tarnung von Passagierschiffen, dazu einige Werkzeuge, aus Peltzer-Nachlass, überwiegend sehr gut
Metallteile aus dem Herstellungsprozess, vermutlich Negativformen der Urmodelle, vermutlich 1940er Jahre, überwiegend gut
3 Fischkutter (Typ 2) Version A und kleines Motorboot (Länge 45 mm), alle R 0 und neuwertig