"aus erster Hand" eingeliefertes Werbemodell (die Fotos aus dem Familienalbum des Einlieferers stammen aus 1967 und zeigen ihn und seine Eisenbahnanlage, auf der das Modell deutlich zu erkennen ist), ...
V 113.1, mit Stromabnehmer und Kupplungsspange, kleine Bruchstelle am Triebwagen, sonst Modelle neuwertig im sehr guten Ork
489/1A, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit 2007 im Auktionsangebot), unauffälliger Gussfehler im rechten Kotflügel (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
sehr seltenes Werbemodell oder Versuchsmodell um 1973, Kabine und Koffer (ohne BP) perlweiß, Chassis weinrot, neuwertig
111/1, einzig bekanntes Modell in dieser Farbvariante (Provenienz: 94.Auktion, Position 14093, damaliger Zuschlagpreis: 2600 Euro), fast neuwertig
197/1EE, mischbuntes Unterteil Version C (kreisrunde Stützroll-Aufnahmen), Grundfarbe des Oberteils misch-bunt, eine Stützrolle abgebrochen, sonst fast neuwertig
sehr seltenes Werbemodell oder Versuchsmodell um 1973 (erstmals seit 2006 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
154/3CC mit farbidentischem Anhänger 523/2E (Chassis gelb), beide mit roten Rädern, sehr gut bis neuwertig
1533/1A, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit mindestens 2004 im Auktionsangebot), Spannungsrisse in beiden Ecken der Pritschenrückwand, sonst sehr gut
953/2C, fast neuwertig
197/2HB, Zugmaschine gelb, schwarzes Unterteil Version E, Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
fast neuwertig
494/2S, Räder misch-weiß, sehr gut
V 97.2, seltene Farbvariante (erstmals unbeschädigt in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1515/3A, fast neuwertig im guten Ork (ohne Kennung)
kompletter Zug, neuwertig
162/1A, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
Version mit dünnem Königszapfen und strukturierten Hecktüren, mit Pappeinlage, außergewöhnlich schöne Aufklebererhaltung ohne Durchfettung, neuwertig
ähnlich 982/1DF, jedoch Tank gelborange (wie bei Werbemodell MAN/1A), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
1949/2, Kennung "10.49 , 20000", ohne Händlerstempel, erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
ähnlich 766/2, jedoch mit roter Zugmaschine 994/3D, Version mit "aufgebohrter" Sattelpfanne, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
1501/2FA, Sitze ockerbraun, Lenkrad vermutlich durch etwas jüngere Version ersetzt, neuwertig im Ork (an dem eine Seitenlasche abgerissen ist und lose beiliegt)
110/1J, Grundfarbe staubgrau, auch Räder lackiert, minimale Lackfehler an Kanten und Rädern, neuwertig