1505/3C, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), Rahmen ohne Standardriss, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 7 57")
nur nach oben ragender Zughakenstift abgebrochen und durch farbidentischen Stift ersetzt, sonst neuwertig
108/1F, sehr seltene Farbvariante (erstmals in unserem Auktionsangebot !), fast neuwertig
104/4C, schokobraune Sitze 90%, sehr seltene Farbvariante (unbeschädigt erst zum zweiten Mal in unserer Historie im Auktionsangebot), sehr gut
104/1DH, Oberteil mit auffälligem Standardriss am Heck und minimal aufgehellt, AZB 95%, Stützrollen am Unterteil A abgebrochen, sonst sehr gut (Zugmaschine intakt)
seltene, nur von 1960 bis 1963 vertriebene Sortimentspackung im Originalzustand mit Patina (erstmals im Auktionsangebot), Cellonteil des Deckels fehlt, sonst sehr gut
1518/2I, mit allen Figuren und Gepäck, geringe Farbeinschlüsse im Dach (Detailfotos online), neuwertig im Ork (ohne Kennung)
111/1U, neuwertig
488/2, Farbvariante bei der Version mit gerundetem Fahrerrücken dem WHB noch unbekannt (intakt erst zum zweiten Mal im Auktionsangebot), Räder schwarz, sehr gut
Vorserie um 1965, ähnlich 634/1, jedoch Kabine, Kühlergrill und Chassis (Sonderfarbe rot) mit zahlreichen Formänderungen (Detailfotos online), neuwertig
489/1C, seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
105/1C, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
225/1J, frühe Version ohne Gepäckbrücke, Räder silbern, Lackierung fast 100% (Grundfarbe vermutlich rot, Fehlstellen nur an Kennzeichen und Scheinwerfer), fast neuwertig
Versuchsmodell um 1969, ähnlich 1068/1, jedoch in Magirus-Saturn-Ausführung, Aufbau in Sonderfarbe und mit kleiner Formänderung, sehr gut ***zu Gunsten wünschdirwas***
1501/2DA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen (eingesteckten) Bauteilen und Reserverad, neuwertig
126/1B, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Aufhellung durch Lichteinwirkung (in diesem Zustand erst zum zweiten Mal in unserer Auktion), sehr gut
156/1A, Kombination "gebastelt" (Detailfotos online), Pritsche nur mit leicht entfernbarem Fixogum befestigt, sonst sehr gut
363/1D, Version ohne Zughaken, neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 664/1 mit grünem Druck wie bei 663/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, neuwertig
686/1A, neuwertig im sehr guten Ork
seltenes Werbemodell um 1987, neuwertig
488/1F, mit vielen Farbeinschlüssen mit "Metalliceffekt", neuwertig
1164/4A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig