Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
Version C (eckig tarnlackiert), R 0, sehr gut
Metallausführung, 1930er Jahre, Maßstab 1:200, frühe Version ohne "Pilot"-Prägung (Vergleichsmodell bei Hoop, Seite 387), Lackierung erneuert, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0, gut bis sehr gut (Namenszug teils abgegriffen)
1930er Jahre, R 2, sehr gut
Nachkriegsversion mit BRT-Prägung, Lackierungsversion nach Leinhos "vermutlich auf besonderen Wunsch von Sammlern", neuwertig im Nachkriegs-Ork
R 0, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
mit drei Seeflugzeugen, kleine Holzabplatzer auf der Oberseite, sonst neuwertig im Ork (dessen Oberseite erheblich beschriftet ist)
Oberseite original lackiert, sehr gut
ohne Propellerscheiben, "Condor"-Abziehbild alterungsbedingt rissig (aber beide Schriftzüge vollständig erhalten), mit Ständer, sehr gut
Do 215, Me 109, E 1, E 7, E 8, I 10, USA 1, USA 6, USA 12, USA 13 und USA 19 (staubgrau), 155 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 8, E 12, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 185 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auslandsversionen in dunkler Lackierung, Dunkerque, La Galissioniere, Minneapolis und Tre Kronor, alle R 0, und neuwertig, 3x im Ork, dazu ein nicht zugehöriger Karton
Roter Sand und Leuchtender Turm mit Insel (Typ 2), beide ohne Antenne, Sortimentskarton Seezeichen (mit einigen Metallzeichen und weiteren Kleinteilen), dazu 5 defekte Modelle
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
22 zivile Fahrzeuge und 3 Militärmodelle, Nachgüsse aus den 1980er Jahren, überwiegend neuwertig