1519/1J, ohne Gepäck, sonst neuwertig
1506/1E, neuwertig
1502/3I, Sitze eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
1531/1B, sehr gut
1534/2D, Übergangsversion ohne BP, aber mit strukturierter Pritschenfläche, unauffällige Schleif- und Politurspuren unter der Pritsche (Beifahrerseite), sonst fast neuwertig
1512/4E, komplett mit allen Ladegutteilen (silbergrau, hellgelbgrau, blassbraun) und Verdeck, neuwertig
1502/3C, Version mit großer Heckscheibe, Sitze und Hutablage etwas unsauber (und daher vermutlich nicht original) eingeklebt, sonst neuwertig
1512/4B, komplett mit allen Ladegutteilen (silbergrau, hellgelbgrau, blassbraun) und Verdeck, neuwertig
1533/1G, minimale Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 0,5 mm), zudem Stoßstellen an den vordere Stoßstangenhörnchen, sonst sehr gut
1505/3G, hintere Karosseriehaltenase abgebrochen, Chassis mit Karosserie verklebt, Frontrahmen mit geklebtem Spannungsriss (beides unauffällig), sonst neuwertig
1519/1J, 2 Figuren fehlen, Gepäck eingeklebt (ein Koffer fehlt), Klebereste neben mittlerer Sitzbank und Oberteil mit drei bündigen Standardrissen, sonst sehr gut
entspricht 1519/1L mit lackiertem Oberteil (Originalität fraglich, Grundfarbe perlweiß), Kardaneinheit kieselgrau, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1514/1A, späte Version mit großen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit passender farblicher Kennzeichnung auf einer Hauptlasche)
mit Erklärungsblatt, Hauptlasche mit Stempel "blau", sehr gut bis neuwertig
1509/1G, neuwertig
1526/1, Version ohne Türgriffmulden, integriertes Chassis mit separat eingesetzten Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1509/1C, neuwertig im Ork (ohne farbliche Kennzeichnung einer Hauptlasche)
1503/5E, sehr gut bis neuwertig
1503/3C, neuwertig
1510/1G, Felgenringe schwarz, sehr gut bis neuwertig
1502/1D, Lenkrad defekt und Haltestift der Rücksitzbank angebrochen (diese sitzt dadurch lose auf), Reserverad fehlt, geringe Klebespuren nur am Motorblock, sonst neuwertig
1509/1D, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "45 2 59", mit grüner Farbmarkierung in den hierfür vorgesehenen Feldern der Hauptlaschen)
1514/1F, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten, neuwertig