155/2EA, seltene Übergangsversion mit früher Pritsche ohne Rundzapfen, aber Chassis bereits mit Schlitz, gut bis sehr gut
155/3BF, aufgeklebte Pritsche Version ohne Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
155/4CH, Kabine und Chassis gut, aufgesteckte Pritsche neuwertig
155/5DC, neuwertig
190/1HF, sehr gut
232/2BD, mäßig (massiv bespielt und an Kanten angestoßen)
ähnlich 212/2CD, jedoch angesteckte Heckklappe basaltgrau (statt leuchtgrün), sehr gut bis neuwertig