1046/1B, sehr gut
Höhe der größeren Zeichen 45 bis 50 mm, Sockeldurchmesser 17 mm, ohne Herstellerzeichen, ähnlich Wiking 1547, überwiegend sehr gut
491/4B, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut
254/1, Stempeldruck beidseitig 100% (auf Beifahrerseite in der rechten Hälfte deutlich blasser), sehr gut
jeweils zwei unbenutzte (und funktionsfähige) Abziehbildbögen zur Beschriftung Berliner Doppeldeckerbusse Büssing D2U (um 1975), neuwertig
Version E, R 0, sehr gut bis neuwertig
Preislisten 1962 (4 Seiten A6, Kennung "50-3-62") und 1968 (4 Seiten A5 quer, mittig gefaltet), beide sehr gut
1961, Kennung "MR 300/5/61", ohne Händlerstempel, doppelt gefaltet, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, (62) M.G.A. 1600 (im Ork) und (86) Cadillac Fleetwood, beide mit Materialverzug, aber neuwertig
1516/1G, Oberteil mit vielen, Unterteil mit wenigen kleinen Restaurationsstellen bzw. entfernten Klebespuren, sonst gut bis sehr gut
215/1D, sehr gut bis neuwertig
235/1B, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), fast neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
1251/2AF, sehr gut
376/3C, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
495/2B, Version mit Rückleuchten, neuwertig
Schachtelversion ohne kreisrundes Loch in der Modellabbildung, neuwertig
frühe Versionen mit Abziehbild-Beschriftung, einige mit Mängeln in den Anziehbildern, überwiegend sehr gut
615/2E, vordere Dachkante der Kabine mit zwei bündig schließenden Standard-Spannungsrissen, sonst sehr gut
