Vorserie um 1948, entspricht 224/1 mit aufgeklebter Holzplatte mit Stromabnehmern aus Metall (O-Bus-Version), weitere Fotos und Informationen im Onlinekatalog, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Außerserie um 1960, entspricht 321/1N mit Oberteil in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1965, entspricht 321/1 mit Oberteil in Sonderfarbe, Unterteil mit Bastelspuren vom Entfernen der Verglasung, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1967, entspricht 324/1 mit Unterteil in Sonderfarbe betongrau, Chassis silbern, neuwertig
Außerserie um 1969, entspricht 325/2 in Sonderfarbe, herstellungsbedingte Fließlinie unterhalb des Heckfensters (hier schließt der Kunststoff nicht bündig), neuwertig
Außerserie um 1963, entspricht 611/2C mit Kabine in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellbeige), neuwertig
Vorserie um 1958, entspricht 616/1-B mit Kabine und Pritsche in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Komposition aus Vorserien- und Serienbauteilen, Kabine in Sonderfarbe dunkles rotorange, Container weiß (wie bei Werbemodell Alianca, nur unbedruckt), Auflieger Serie, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Sonderdruck (ähnlich der Werbemodelle für Botterbloom), neuwertig
Versuchsmodell um 1960, entspricht 141/2B mit Scheibensilberung (100%), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1960, entspricht 125/5C mit Scheibensilberung (100%), angeklebtem Blaulicht und "Polizei"-Abziehbild am Heck, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 311/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Rückleuchten ohne Querstrebe und Verglasung ohne Wischer und Spiegel, ohne Lenkrad, fast neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellblaugrau), neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, entspricht 311/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 389/1A, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt), zudem Sitze in Sonderfarbe grauweiß, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 459/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 436/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1971, entspricht 631/1 mit aufgeklebtem Tankaufbau (wie bei 940), Schlauchrolle schwarz bemalt, neuwertig
Vorserie um 1960, Kardaneinheit rot, Chassis noch ohne Verstärkung hinter dem handgefertigten Frontkennzeichen und in Sonderfarbe, sehr gut
