483/4C, grüne Schrift 100%, sehr gut bis neuwertig
430/13E, fast neuwertig
421/2B, mit OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
478/3C, neuwertig
490/7, Auflieger Typ A (mit Prägung "WM"), sehr gut
722/1C, 100%, neuwertig
672/2A, neuwertig
570/3B, mit Milchkannen am Spritzling, sehr gut bis neuwertig
590/4E, Zugmaschine mit BP "WM", fast neuwertig im alten Ork
420/14M, neuwertig
532/9, hellgelbgrau/hellbeige, neuwertig
740/2D (100%) mit passendem Anhänger 741/1C (100%/fast 100%), beide mit jeweils einem bündig schließenden Spannungsriss in einem waagrechten Fensterrahmen (sehr unauffällig, produktionsbedingt), sonst...
540a/1, Lackierung 100%, neuwertig
540a/2, Lackierung fast 100%, neuwertig
672/1A, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
424/4B, sehr gut bis neuwertig
424/4D, sehr gut
426/1C, sehr gut bis neuwertig
426/2I, sehr gut bis neuwertig
444/1C, sehr gut bis neuwertig
492/7, Pritscheneinlage verkehrt herum eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
534/1A, neuwertig im Ork
518/1A, mit Ersatzrunge, neuwertig im Ork
800/18B, sehr gut
710/5, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
416/3D, gut bis sehr gut
590/4A, sehr gut
424/4B, gut bis sehr gut
730/1D, Silberung 100%, Dach original festgeklebt, sehr gut
ähnlich 590/7A, jedoch Chassis silbern (statt h'braunrot), sehr gut
510/5H, gut bis sehr gut
ähnlich 513/1H, jedoch Kabine azurblau (statt cremeweiß), frühe Aufliegervariante mit hohem Steg vor Stützrollen, sehr gut
534/1A, gut bis sehr gut
478/1B, sehr gut
550/14A (fast 100%) mit passendem Anhänger 551/4 (fast 100%, mit OPS), sehr gut bis neuwertig
436/2C, gut bis sehr gut
426/1B, neuwertig
540a/1, Lack fast 100%, neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
510/5H, sehr gut bis neuwertig
510/8E, sehr gut
801/1, sehr gut
530/5, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
490/8, betongrauer Auflieger Typ B, gut bis sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
436/4A, mit OPS (2,20), Oberkante der vorderen Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, sehr gut bis neuwertig
436/5H, sehr gut
410/5N, sehr gut bis neuwertig
410/5G, sehr gut bis neuwertig
410/5C, sehr gut bis neuwertig
427/2D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 435/Werbe A, jedoch Chassis basaltgrau statt anthrazit, neuwertig
540/25, sehr gut bis neuwertig
550/29A, 100%, neuwertig
521/4A, neuwertig
722/1D, 100%, fast neuwertig
722/3E, ein Stadtwappen nur 95%, sonst AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
520/26C, Variante ohne silbernem Kotflügel, sehr gut bis neuwertig
801/7A, neuwertig
410/6, neuwertig in neutraler OVP zur Messe 1976, neuwertig
