113/1O, sehr gut bis neuwertig
159/4FL, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, sehr gut
162/2, neuwertig
183/3, Posthorn-Druck 100%, neuwertig
489/1E, gängige Auspuffversion (Rohr oben dünner als unten), neuwertig
115/1E, neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AR, sehr gut
140/2AW, herstellungsbedingte Fließnaht in der Dachmitte, sehr gut
113/1C, sehr gut bis neuwertig
113/3E, sehr gut bis neuwertig
125/4G, neuwertig
138/2AZ, sehr gut bis neuwertig
138/3A, sehr gut bis neuwertig
157/4EJ, neuwertig
159/3DA, sehr gut bis neuwertig
182/3, Stempeldruck auf Fahrerseite etwas blasser (aber dennoch fast 100%), gut bis sehr gut
188/2E, neuwertig
120/3L, sehr gut bis neuwertig
123/3A, neuwertig
189/1A, neuwertig