Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe misch-gelb, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
382/4C, neuwertig
388/2B, neuwertig
422/2C, neuwertig
304/2HF, IE schokobraun, sehr gut
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5JI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, neuwertig
1033/1, Abziehbilder fast 100%, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
424/2, neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
323/1C, neuwertig
377/3S, neuwertig
382/4C, neuwertig
304/4EC, IE blaugrün, sehr gut
387/1C, neuwertig
405/1A, kuriose Fehlproduktion: das Abziehbild der Fahrerseite ist verkehrt herum aufgetragen (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
1034/1D, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
323/1B, neuwertig
388/3B, neuwertig
1059/3A, sehr gut
602/1B, ohne Plane, sehr gut bis neuwertig
654/2CA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2HC, dunkelgrüner Druck 100%, neuwertig
664/3, fast neuwertig
706/2A mit Zugmaschine 987/4, fast neuwertig
707/1BB, neuwertig
707/2A mit Zugmaschine 988/3 (Kabine und Chassis rot), sehr gut
763/1CC, gut bis sehr gut
763/1JF, Aufliegeroberteil cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
766/1B, sehr gut
766/2, Version mit werkseitig abgetrenntem Zughaken, sehr gut
1015/3D (Dach achatgrau, breiter Schriftzug, 100%) mit 1023/2BA (Dach kieselgrau, schmaler Schriftzug, 100%), neuwertig
823/2AF, sehr gut
625/1B, neuwertig
966/5, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig im guten Ork (Kennung "6 5 70")
1530/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
1526/1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1512/4B, mit Verdeck und allen 5 Ladegutteilen, neuwertig im Ork (mit passend farblich markierter Seitenlasche)
