154/3CB, sehr gut
102/2J, achatgraue Sitze 90%, sonst neuwertig
136/1I mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
153/4C, jedoch Chassis eher misch-betongrau als mischbunt, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
231/2AB, Räder rot, sehr gut
Ersatzteil zu 271/2 bzw. 272/1, neuwertig
175/1CA, fast neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
258/7A, minimale Kratzer in der Silberung der Fahrer-Seitenscheibe, sonst Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
1406/2, Verkaufshilfe aus den 1960er Jahren, 58,5 x 47,5 cm, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
frühe Aufliegerversion mit erhabenem Ring um den Königszapfen, neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 1003/1 ohne Posthorn-Druck und mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen "Post"-Gelb), sehr gut bis neuwertig
327/1E, neuwertig
304/5GD, IE staubgrau, neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, neuwertig
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
681/2C, neuwertig
957/1, neuwertig
631/1C, neuwertig
ähnlich 753/1, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
663/1 (Stempeldruck 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
1162/1G, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1503/3C, Originalität der weißen Heck-Kennzeichenbemalung fraglich, neuwertig
entspricht 1519/1L mit lackiertem Oberteil (Originalität fraglich, Grundfarbe perlweiß), Kardaneinheit kieselgrau, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1521/1B, neuwertig
1553/1, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
254/1, Stempeldruck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
265/3AA, neuwertig
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
172/1BE, orangefarbene Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
232/2IG, Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck-Abziehbild 99%, sehr gut bis neuwertig
120/3A, fast neuwertig
123/1F, sehr gut
1201/1P, neuwertig
sehr gut
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis d'-leuchtorange, Auflieger h'-orangegelb wie Serie, beladen mit zwei weißen (!) open-Top-Containern, neuwertig
Kabine azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger azurblau (dicker Königszapfen), Container altweiß (dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 1169/3 (Version mit BP "721") in Sonderfarbe, zudem Verglasung gelbgetönt, neuwertig
403/1A, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
1008/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
382/1A, neuwertig
1104/3E, späte Version mit gesilberten Walzen (100 %), sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, sehr gut
763/1CG, sehr gut
Auflieger zu 763/1L, Oberteil weiß, Unterteil orangerot (!), Dach und Türen braunweiß, ohne Zugmaschine, sonst sehr gut
953/2A, fast neuwertig
958/4, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, neuwertig
1518/2J, Figuren sehr sauber eingeklebt (Gepäck lose), bündiger Spannungsriss im Lenkrad und minimale Klebespuren an der Heckklappeninnenseite, sonst neuwertig
1534/2D, Übergangsversion ohne BP, aber mit strukturierter Pritschenfläche, unauffällige Schleif- und Politurspuren unter der Pritsche (Beifahrerseite), sonst fast neuwertig
1502/1D, Lenkrad defekt und Haltestift der Rücksitzbank angebrochen (diese sitzt dadurch lose auf), Reserverad fehlt, geringe Klebespuren nur am Motorblock, sonst neuwertig
212/2BA, sehr gut
142/1E, sehr gut bis neuwertig
107/1E, hauchdünne und eher unauffällige Kratzer in der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
156/3ED, sehr gut
107/1I, neuwertig
232/1HD, Räder weiß, neuwertig
271/2BA, sehr gut bis neuwertig
133/2H, seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrett, neuwertig
259/4, Schablonierung fast 100% (ein minimaler Kratzer in der Fahrer-Seitenscheibe), fast neuwertig
1953/4A, mit Stempel "Erna Dertinger / Leder- und Spielwaren / Bad Neuenahr / Poststraße 38" im Händlerfeld, neuwertig
Zugmaschine azurblau/basaltgrau, Auflieger azurblau (dünner Bolzen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante, ohne Löcher), Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 390/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
388/3B, sehr gut
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
671/1CB, Papieraufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 9 64")
801/2BC, später Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
611/2E, neuwertig
1162/2F, Abziehbilder 100%, neuwertig
1514/1F, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten, neuwertig
1533/1G, neuwertig
1510/1E, auch Felgenringe umbragrau, fast neuwertig
278/1CB, Kranausleger misch-rot, neuwertig
225/3B, neuwertig
