667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
ähnlich 784/1AC, jedoch Auflieger signalblau (wie bei 200/2E und 204/2E), Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, fast neuwertig
799/1A, sehr gut bis neuwertig
800/2BA, sehr gut bis neuwertig
951/3B, neuwertig
663/1 (Stempeldruck 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
608/1A, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
654/3CA, roter Druck beidseitig 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
608/3A, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
637/1A, sehr gut
610/2H mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
614/3I, neuwertig
957/1, neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
ähnlich 678/2C, jedoch Kofferdach weiß (statt perlweiß, siehe auch 56.Auktion Pos. 19112, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
Auflieger zu 763/1L, Oberteil weiß, Unterteil orangerot (!), Dach und Türen braunweiß, ohne Zugmaschine, sonst sehr gut
525/6AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
663/1 (Stempeldruck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 549/1 (beidseitig 99%), sehr gut bis neuwertig
765/1, Papieraufkleber lösen sich minimal an Kanten, neuwertig
