633/2, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
640/2A, rubinroter Container Version mit glatter Fläche, ohne Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
640/2B, achatgrauer Container Version mit glatter Fläche, ohne Aufkleber-Beilage, sehr gut im Ork (Kennung "25 4 71")
682/1AB, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "73 5 25")
685/1, die Sitzgruppe hat sich im Kabineninneren gelöst, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "76 4 8")
731/2, sehr gut bis neuwertig im frühen Ork (Abbildung ohne Plane, Kennung "6 9 64")
733/1, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "12 11 70")
735/2DF, Zugmaschine achatgrau/basaltgrau, sehr gut im Ork (Kennung "73 10 10")
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "40 4 63")
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
773/1, Auflieger reinweiß (ohne Vergilbung), sehr gut bis neuwertig im Ork (Variante Kontinent, Kennung "75 5 25")
824/2EB, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
824/3C, sehr gut im Ork des Nachfolgemodells mit Dachlüfter (Kennung "7 11 70")
826/2AB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
826/2CA, sehr gut im gering beschrifteten Ork (Kennung "74 05 05")
832/1D, Containerdach olivgrau, Zugmaschine Version C, sehr gut im Ork (Kennung "74 05 05")
832/1F, Containerdach altweiß, Zugmaschine Version H, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
851/1, Zugmaschine Version F, Auflieger B, Container F (papyrusweiß), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "30 4 68")
856/1, Zugmaschine Version A, Auflieger C, Container D, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
914/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
918/2, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
918/3, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
919/3, Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, sehr gut im gering beschrifteten Ork (Kennung "77 3 16")
937/1, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 12 64")
937/3, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 9 65")
966/5C, seltene Version mit "Shell"-Druck (beidseitig 100%, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "15 11 66")
1012/1, Posthorn-Druck des Zugwagens beidseitig nur 99%, Anhänger 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "8 6 70")
ähnlich 1012/3, jedoch Dachvariante ohne Reling am Heck (wie bei 1012/1), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1126/2, Ausleger basaltgrau, neuwertig im Ork des Vorgängermodells (Version mit Raupen, Kennung "50 12 62")
1129/2, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1162/1B, 100%, sehr gut im guten Ork (bei dem eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt ist, Kennung "8 9 65")
1162/1E, Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
1162/1F, Stadtwappen-Abziehbild der Beifahrerseite nur 95%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 5 66")
1162/1F, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
1162/2C, 100%, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "15 5 69")
1162/2D, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
1169/1B, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "30 5 64")
717/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "49/W / Autocarro pianale")
492/1, frühe Version mit hellgelbgrauem Lenkrad, neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, fast neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1C, neuwertig
611/1E, neuwertig
612/2B, sehr gut
615/1B, neuwertig
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
614/4AB, neuwertig
620/1A, sehr gut bis neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
624/1C, sehr gut
625/1A, sehr gut
625/1C, neuwertig
652/1B, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, alle Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, neuwertig
761/2BF, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "51g / Gr. Merc. Sattelschl. / 2,90", neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
823/1AA, neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Frontstoßstange unbemalt, sehr gut bis neuwertig
907/2, Version mit Zughaken, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, fast neuwertig
914/3, sehr gut
917/2, Anhänger Version B, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut bis neuwertig
933/3B, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
956/1, neuwertig
963/1A, neuwertig
963/1B, sehr gut
ähnlich 963/1B, jedoch Chassis bereits mit BP "WM/Made in Germany" (Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
964/1, Version ohne heckseitiges Shell-Logo, neuwertig
968/1A, neuwertig
1019/1, Druck beidseitig 95%, sonst neuwertig
1025/5, letzte Version mit kleinem Posthorn (Breite 4,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
1054/2A, neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1059/2, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, neuwertig
1062/2, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "62n / Fw-Leiterwagen / 2,-", neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1067/1, Version mit Haltenasen, neuwertig
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1073/1, neuwertig
1074/1, neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
