1054/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
933/1, frühe Version mit "EXTRA" in blau, fast neuwertig
719/1B (seltene Farbvariante mit betongrauem Chassis), sehr gut bis neuwertig
1014/2 (Posthorn Druck 4,5 mm beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante bei der Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, Anhänger gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt), neuwertig
753/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
951/3A, sehr gut bis neuwertig
525/2CD mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
951/3A, gut bis sehr gut
825/1BD, sehr gut bis neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
654/1DB, blauer Druck Fahrerseite 99% (kleiner Teil des linken Strichs am "W" fehlt herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%), neuwertig
1115/1A, sehr gut
1115/1B, neuwertig
1059/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
916/2E, Anhänger Version A, sehr gut
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
Komposition aus Liliput-Container 1371/7, platingrauer MB 1413-Zugmaschine (996/2N) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
1059/1, frühe Version mit Bodenprädung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
916/2C, Anhänger Version C, neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
863/1, Version mit rotem Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
838/2BA, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "17 4 71")
823/2AG, neuwertig
633/3C, seltene späte Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Aufliegerstützen, fast neuwertig
982/1EI, Kabine lichtgrün, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 72")
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
707/2AA, Auflieger grünbeige, sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn Druck (4,5 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "4 4 71")
Auflieger Version I zu 735/2, seltene Auflieger-Farbvariante olivgrau, ohne Zugmaschine, sehr gut
752/2CB, sehr gut
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 25")
1059/2, sehr gut bis neuwertig
823/1BC, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, sehr gut
1016/2 (Posthorn 4,5 mm, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / 99%), sehr gut
1013/2BA, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
917/2C, Anhänger Version A, Silberung der Anhängerräder teils abgegriffen, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "25 3 63")
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
655/1B (Stempeldruck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 543/1B (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), sonst neuwertig
823/2AF, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "58 / Pkw-Transporter / 2,50", sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
1059/3B, sehr gut
1070/3B, neuwertig
1115/1B, neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
1059/2, sehr gut
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Stützrollen, sehr gut bis neuwertig im späten Ork (Kennung "7 3 72")
704/1CC, neuwertig
616/1CB, sehr gut bis neuwertig
799/1C, neuwertig
717/2A, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
1059/3D, neuwertig
987/2B, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, neuwertig
720/1 mit Zugmaschine ähnlich 987/3D (zweifarbige Version mit Bodenprägung "WM/Mi/G"), sehr gut bis neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
ähnlich 701/1B, jedoch Chassis und Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau (statt mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der vorderen Stoßstange, sehr gut
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1126/2, seltene Version mit platingrauem*, Kranausleger, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "40 4 63")
761/2BF, sehr gut
761/2AC, sehr gut
709/1CA, neuwertig
708/1AB, neuwertig
706/2AD, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, seltene Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
625/1C, neuwertig
624/1A, neuwertig
623/1A, neuwertig
1015/2AB, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
751/1A, sehr gut
506/2A, neuwertig
