105/3O, Grundfarbe beige, gelbe Sitze 100%, mit mehreren kleinen und zwei größeren Lackfehlern am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, sonst sehr gut
128/2K, auf der Fahrerseite unterhalb der Frontscheibe kleine Schmelzstelle einer ehemals eingeschmolzenen Antenne, sonst sehr gut bis neuwertig
1295/1C, eine Innenwand und die beiden lose einliegenden Teppiche fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
610/2H, vorderes Kennzeichen zur Hälfte abgebrochen, sonst neuwertig
488/1C, Radfarbe dem WHB noch unbekannt, Zughaken ungewöhnlich in Bodenmitte eingeschmolzen, beide Schornsteine abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Abziehbilder beidseitig 98%, Unterteil professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Innere zu erkennen), zudem mit geringen Bastelspuren und minimalen Bruchstellen, sonst gut bis sehr gut
193/2BF, eine Stützrolle am Unterteil (Version Q) abgebrochen, himmelblaue Zugmaschine und Aufliegeroberteil durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
762/2BF, Papieraufkleber der Fahrerseite durch Restaurationsbeschriftung ersetzt, sonst sehr gut
Unterseite der Bodenplatte mit erheblichen Klebstoffspuren, zudem kleiner Klebefleck an rechten Rand der Oberseite (10x5 mm), sonst sehr gut
225/1J, vorderes Kennzeichen abgebrochen, Lackierung mit massiven Fehlstellen (Grundfarbe d'-nachtblau), Chassis aufgrund Materialverzug lose, sonst gut
763/1GE, beidseitig geringe Kratzer unterhalb der Papieraufkleber und geringe Knetmassenreste im Profil aller Räder, sonst sehr gut bis neuwertig
765/1, nur Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite zur Hälfte abgebrochen (ist nur noch 1 statt 2 mm lang), sonst fast neuwertig
323/1U, bündig schließender Standardriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
761/1B, erste Version mit hohem Steg, oberer Haltezapfen der linken Hecktür abgebrochen (Version ohne Griff), sonst fast neuwertig
104/4P, Lenkrad basaltgrau, gelbe Sitze 90%, geringer Klebespuren an den Rädern, sonst sehr gut
156/3EC, kleine Bruchstelle an der Unterkante des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
323/1B, nahezu unsichtbarer (und nur mit dem Fingernageltest erkennbarer) Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
490/3A, minimale (möglicherweise herstellungsbedingte) Bruchstelle am oberen Ende des Auspuffrohrs (kleiner als 1 mm), sonst sehr gut
111/1W, Grundfarbe schwarz, mit erheblichen Lackfehlern, sonst sehr gut
am Heck ist der silberne "Büssing"-Schriftzug entfernt worden, sonst sehr gut bis neuwertig
763/1FH, empfindliches Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite hälftig abgebrochen, sonst sehr gut
1054/2A, beide Leitern durch Wiking-Bauteile aus neuerer Zeit ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
766/1B, nur geringe Knetmassenreste im Profil aller Räder, sonst neuwertig
