135/1L, neuwertig
215/1G, sehr gut bis neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
ähnlich 216/1F, jedoch Chassis betongrau (seltene, überwiegend nur beim Straßenroller verwendete Chassisfarbe, Version mit BP "WMiK"), neuwertig
135/1A, sehr gut bis neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
177/1A (weißer Druck 100%) mit passendem Anhänger 541/4A (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2BW, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss und Fließnaht, neuwertig
159/2C mit flacher, betongrauer Pritsche vom Drahtachser-Modell (wie bei 155/3 oder 156/3), zudem mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, gut bis sehr gut
215/1D, fast neuwertig
162/1C, sehr gut
1164/5B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut
145/1E, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
129/2C, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
274/1, neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
162/1C, Karosserie deutlich dunkler als bei Position 5021, sehr gut
ähnlich 201/2FL, jedoch Aufliegerunterteil weiß (statt cremeweiß), Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
