135/1L, neuwertig
215/1G, sehr gut bis neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
ähnlich 216/1F, jedoch Chassis betongrau (seltene, überwiegend nur beim Straßenroller verwendete Chassisfarbe, Version mit BP "WMiK"), neuwertig
135/1A, sehr gut bis neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
177/1A (weißer Druck 100%) mit passendem Anhänger 541/4A (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2BW, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss und Fließnaht, neuwertig
159/2C mit flacher, betongrauer Pritsche vom Drahtachser-Modell (wie bei 155/3 oder 156/3), zudem mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, gut bis sehr gut
215/1D, fast neuwertig
162/1C, sehr gut
1164/5B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut
145/1E, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
129/2C, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
274/1, neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
162/1C, Karosserie deutlich dunkler als bei Position 5021, sehr gut
ähnlich 201/2FL, jedoch Aufliegerunterteil weiß (statt cremeweiß), Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
143/1K, neuwertig
138/2BW, neuwertig
133/2A, neuwertig
125/5C, sehr gut bis neuwertig
191/2P, seltene späte Version mit Zugmaschinen-Bodenprägung "WM" und Zugwinde am Auflieger, fast neuwertig
216/1E, sehr gut bis neuwertig
145/1R, sehr gut bis neuwertig
158/3EJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
157/4DJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
229/1, früheste Version mit großem Posthorn, Druck und Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
143/1N, neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
118/1F, gut bis sehr gut
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
138/2BA, sehr gut
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
218/1E, Walzenhalterung hellgelbgrau, neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut
