Versuchsprojekt um 1950, 18x14 cm, mit 16 Holz-/Pappgebäuden und 2 Eisenbahnzügen bestückte Pappschachtel, mit Deckelentwurf, sehr gut
Versuchsprojekt um 1950, 14x12 cm, mit Holzklötzchen bestückter Karton mit Stülpdeckel, sehr gut
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig in original Stülpschachtel (ohne Werbeeinlage)
Fotografiermodell um 1963, entspricht 341/1 mit silbern gesprühter Karosserie (Grundfarbe silbergrau), Chassis und Karosserie nicht verklebt, minimaler Kantenabrieb, sonst neuwertig
197/1EB, Zugmaschine gelb, betongraues Unterteil F, Oberteil Grundfarbe misch-bunt (ohne Riss), Lackierung und AZB fast 100% (einzige Fehlstelle an hinterer Dachkante), fast neuwertig
Holzmodelle (1:1250) zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Typen, dazu Kirche (bislang unbekannt), überwiegend neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 344/1, jedoch Karosserie mit vielen Formänderungen (z.B. ohne Opel-Emblem und -Schriftzug) und in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, sehr gut bis neuwertig
112/1P, Grundfarbe anthrazit, Lackierung mit einigen kleinen Fehlstellen, sehr gut
Außerserie um 1975, entspricht Serienzugmaschine mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
197/2GB, Zugmaschine gelb, schwarzes Unterteil E, Oberteil Grundfarbe misch-weiß (ohne Risse), Lackierung fast 100%, Papieraufkleber mit Alterspatina, sonst neuwertig
5 verschiedene Flugzeuge (hellgelbgrau) und Lastzug, Maßstab 1:400, um 1949, dazu privater Nachbau von 2 Flughafengebäuden und 8 Hangars eines Wiking-Dioramas
506/3E, seltene Farbvariante in der Version mit glattem Steg zwischen den Sitzen, Bootsanhänger basaltgrau, neuwertig
Urmuster, 4 verschiedene Vorserien-Karosserien und 5 -chassis, dazu zwei handschriftliche Peltzer-Anweisungen an Hr. Stork, aus Peltzer-Nachlass, neuwertig
Probeabspritzungen in Sonderfarben hellbraun (Ford 3500), "milchig"-transparent und transparent, alle neuwertig
Version B, sehr gut
Versuchsmodell möglicherweise erst um 1977, entspricht 260/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
197/2BC, Zugmaschine orangerot, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, sehr gut bis neuwertig
Queen Mary/B (Version mit wolkiger Tarnlackierung), erstmals seit der Rautenberg-Auktion 2010 wieder in unserem Auktionsangebot, R 0, neuwertig
Vorserie um 1976, Zugmaschine hellelfenbein/weinrot, Aufliegerchassis wie bei 735, jedoch in Sonderfarbe weinrot, Pritsche wie bei 740/1A, Plane in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserienbauteile um 1977, alle noch ohne Bodenprägung, unverklebt und neuwertig
1174/2A, /2B, /2C, /2D (3x), /2E, /2F, /2G (2x), /2H, /2L, 1174/3A und /3B (2x), jeweils mit passendem Anhänger, 400 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
304/5AA, 306/1D, 306/3C, 306/3F, 306/4D, 372/2B, 374/1, 388/3A, 423/1B, 431/1B, 431/1C, 431/3F, 434/1, 1001/4, 1006/3 (beide 100%), 415 EUR, gut bis neuwertig
VW Karmann Ghia (116/1) und Opel Kapitän Brandmeister/Polizeiwagen (260/3 bzw. 282/2), beide vor dem Zusammenkleben gesilbert, neuwertig
