310/2A, Version mit einteiligen Scheinwerfern und ohne Einrichtung, neuwertig
310/2C, Version mit einteiligen Scheinwerfern und ohne Einrichtung, neuwertig
330/1H, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
454/2BD, sehr gut bis neuwertig
484/2C, sehr gut bis neuwertig
484/2E, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "380 / Unimog 406 / unv. Preis / 2,00", neuwertig
1042/2, Version mit Sockel und Bodenprägung "WM", neuwertig
1043/1, seltene Version mit zusätzlicher Bodenprägung "20", neuwertig
1051/1, erste Version ohne Griffe an der Beifahrerseite des Aufbaus, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
435/2C, sehr gut bis neuwertig
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
378/1A, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
454/2AC, neuwertig
1004/3A, Druck 100%, neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, neuwertig
301/2D, neuwertig
302/3C, neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/5IA, IE hellbeige, ungewöhnliche Variante ohne normalerweise eingeklebte Figuren (Sitze auch frei von Klebespuren), sehr gut bis neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, Frontscheinwerfer und Rückleuchten unbemalt, neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, neuwertig
305/1GD, neuwertig
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
328/1DF, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
1002/8, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1007/3, Karosserie heller als Position 8241, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1007/3, Karosserie dunkler als Position 8240, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1009/3, Posthorn Papieraufkleber Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
101/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
306/1F, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
382/4C, sehr gut
455/1D, neuwertig
455/3A, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1F, Heckflossen mit den für diese Farbvariante typischen Dellen, neuwertig
321/1M, sehr gut bis neuwertig
1051/1, erste Version ohne Griffe an der Beifahrerseite des Aufbaus, sehr gut
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, neuwertig
