1162/3B, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1162/3C, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegseite fast 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "74 10 15")
1169/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im Ork (Kennung "76 4 24")
1166/3A, Chassis und Sitze basaltgrau (bei dieser Version selten), neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, sehr gut bis neuwertig
1166/4C, sehr gut bis neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1172/1A, Chassis betongrau, neuwertig
1172/1A, Chassis basaltgrau, neuwertig
1172/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
1174/1A mit 1176/1A, sehr gut
1174/1B mit 1176/1B, gut bis sehr gut
1174/1E (mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "69 / Straßenbahn,Großraumw. / 2,-") mit 1176/2K, sehr gut bis neuwertig
1174/2J mit 1176/2J, sehr gut
