769/1CA, neuwertig im sehr gutem bis neuwertigen Ork (Kennung "12 5 70")
838/2AB, mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
966/3C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut im Ork (Kennung "15 11 66")
982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 72")
nur in 1998 in der Schweiz verkauftes Serienmodell, Auflage nach Angaben des Gelben Katalogs 500 Stück, neuwertig in sehr guter OVP
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
617/3F, sehr gut
620/1A, frühe Version mit niedrigen Pritschenwänden, neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 755 und 756, ohne Zugmaschine, Rungen silbern, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
969/1A, neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
998/2G, neuwertig
998/2G, sehr gut
1072/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
1107/3B, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, frühe Version ohne Dachlüfter, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, sehr gut
838/3AB, seltene Containerversion mit glatten Flächen in den Seitenwänden, Aufkleber aufgetragen, sehr gut im Ork (Kennung "10 1 73")
409/1AC, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1ED, sehr gut
709/1A, neuwertig
863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
616/3DD, gut bis sehr gut
616/3GA, neuwertig
616/4A, sehr gut bis neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
766/2, beide Papieraufkleber gleichmäßig gering verblasst, sonst sehr gut bis neuwertig
824/2AC, Auflieger graublau/grünblau, Kabine graublau, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, Kabine hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
825/1BD, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine mattgraublau, sehr gut
826/2BC, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
914/3, neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1115/1C, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1117/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut
1128/2, späte Version mit silberner Platte, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, gut bis sehr gut
1146/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
614/3A, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
631/1E, sehr gut bis neuwertig
631/1I, dünner, herstellungsbedingter Klebefleck auf der Pritschenunterseite (5x5 mm), neuwertig
641/1F, sehr seltene Version mit hellgelbgrauem Chassis (im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertet), sehr gut bis neuwertig
641/1Q, neuwertig
654/2BC (grüner Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%) mit 542/4AA (roter Druck beidseitig 98%), sehr gut
659/1B, sehr gut bis neuwertig
659/2A, sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
692/1CD, seltene Farbvariante mit komplett weißem Aufbau, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, sehr gut
694/1BB, seltene Farbvariante mit komplett altweißem Aufbau, neuwertig
694/2E, seltene Version mit Außenspiegeln, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
708/2AA, sehr gut
733/3D, gut bis sehr gut
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
807/1B, sehr gut
807/2B, sehr gut
807/3BA, neuwertig
807/3CA, sehr gut
807/3CB, sehr gut
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig in OVP
871/1, Kabine perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger Version F, Container E, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, sehr gut bis neuwertig
882/1CB, Zugmaschine rot/betongrau, sehr gut
882/1DB, Zugmaschine rot/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
882/1-B, Zugmaschine silbergrau, neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
913/1, Anhänger ungewöhnliche, unfertige Version ohne normalerweise eingeklebte Pritscheneinlage (Version ohne Kerbe und Bodenprägung), sehr gut bis neuwertig
