654/3BA (roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
525/3LA mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, fast neuwertig
542/4CA, roter Druck 100%, fast neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, gut bis sehr gut
627/2F, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, sehr gut
611/1E, neuwertig
602/1B, sehr gut bis neuwertig
879/3 mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (Typ 2), neuwertig
701/2A, sehr gut
766/1B, neuwertig
613/1B mit 525/1AA (himmelblau/betongrau), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
914/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
654/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut
627/2B, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, Beifahrertür mit waagrechtem Standardriss, sehr gut bis neuwertig
627/2A, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1115/1B, neuwertig
671/1FA, gut bis sehr gut
965/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
