762/2BF, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
641/1C, neuwertig
641/1E, neuwertig
ähnlich 641/1E, jedoch Pritsche hellolivgrün (statt olivgrün), neuwertig
641/1F, Version mit seltener Chassisfarbe hellgelbgrau, neuwertig
641/1G, neuwertig
641/1I, neuwertig
641/1J, neuwertig
641/1L, neuwertig
641/1M, neuwertig
ähnlich 641/1M, jedoch Pritsche olivgrün (statt gelbgrau), neuwertig
641/1N, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1N, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1P, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1P, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1Q, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1Q, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1R, neuwertig
641/1S, neuwertig
641/1T, neuwertig
641/1U, neuwertig
641/1V, neuwertig
641/1Z, neuwertig
641/2, Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Prägung "271" auf Pritschenunterseite, neuwertig
956/1, sehr gut bis neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
1107/1C, sehr gut
525/3HA, neuwertig
603/1A, neuwertig
607/3C, neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
640/1B mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig
704/1DC, Zugmaschinenchassis anthrazit, neuwertig
704/1IA, neuwertig
824/1AB, Auflieger mattgraublau/grünblau, neuwertig
826/2CA, neuwertig
879/3 mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (Typ 2), neuwertig
938/1A mit dem nur 1973 verwendeten OPS "79 / Esso- / Tankzug / 3,20", Auflieger weiß (ohne Vergilbung), neuwertig
