seltene Werbemodellversion mit Anhänger, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, alle Drucke bestmöglich fast 100% erhalten, fast neuwertig
Vorserienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, von Serie abweichendem Druckbild und mehreren Formänderungen: ohne Außenspiegel, Chassis ohne Bodenprägung, Unterböden der Koffer mit Rückleuchten in Son...
1157/1B, es ist unklar, ob dieses Modell in geringer Stückzahl als reguläres Serienmodell oder als Werbemodell Verwendung fand, das Fehlen von Klebespuren im rechteckigen Rahmen unterhalb des Zughaken...
617/2I, Farbrarität unter den verglasten LKW (sandbrauner Kunststoff ist seinerzeit von Wiking ansonsten nur für Zubehör- und Ergänzungsteile verwendet worden), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 E...
377/3I, extrem seltene Farbvariante der 1960er Jahre, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 326/2, jedoch beidseitig mit jeweils nur einem Fenstersteg und Karosserie in Sonderfarbe, Fenstersteg der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss, Herstellungsjahr 1961, Schtzwert...
entspricht Serienmodell 327/1B mit zusätzlicher Montageeinrichtung wie bei 328, sandbrauner Steg Variante A, silberne Leiter ohne Standardrisse, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
953/2A, neuwertig
610/2I mit anthrazitfarbener Kohlenladung, seltener Pritschen-Lastwagen, zu dem ein passender Anhänger existiert (der weitaus häufiger vorkommt), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, sehr gut b...
198/2BD, Drahtachser-Sattelzug in "Besser-Geht-Es-Nicht"-Erhaltung, Zugmaschine rot, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, Auflieger-Oberteil ultramarin (frei von Standardrissen), Herstellungsjahr ...
686/1A, in einer kleinen Restmenge auch im Handel vertriebenes Werbemodell, Herstellungsjahr 1975, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
326/2I, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
von Wiking zu "verglasten Zeit" hergestelltes "unverglastes" Werbemodell (da es keine verglasten, dem Kaelble-Original ähnlichen Zugmaschinen gab, mussten unverglaste Kabinen verwendet werden), Herste...
326/2F, im Unterschied zur Variante ohne Blinkern unscheinbare Farbrarität, aufgesteckte Plane mit rechteckigem Originalpreisschild (-,80) auf der Dachunterseite, vordere Fensterstege und hintere Prit...
Kabine und Koffer grauweiß, Originalversion mit mattem Foliendruck, sehr gut bis neuwertig
109/1J, traumhaft schöner Drahtachser in bestmöglichem Erhaltungszustand, Grundfarbe schokobraun, Räder weiß, Lackierung 100%, zwei minimale Lackfehler an den Oberkanten der weißen Stoßstangenhörnchen...
Version mit dünnem Königszapfen und bereits ohne Zughaken, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
originaler Pappeinleger, leider ohne Modell und Klarsichtverpackung mit Stülpdeckel, fast neuwertig
eines von zehn Werbemodellen der "Schieder-Serie" (die Seitenbedruckung ist vermutlich erst bei Schieder erfolgt), Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Version mit großem "schieder möbel"-Schriftzug, Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
eines von zehn Werbemodellen der "Schieder-Serie" (die Seitenbedruckung ist vermutlich erst bei Schieder erfolgt), Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
681/1A, der cremefarbene Koffer mit Prägung "43m" und das rote Kofferdach wurden nur bei diesem Modell verbaut (vermutlich reine Verwendung als Werbemodell), Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 700 Euro...
611/2J, seltenes LKW-Modell im bestmöglichen Zustand, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
619/2C, vermutlich Werbemodellvariante (das Serienmodell war nur bis 1964 im Programm), Herstellungsjahr ca. 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
