V 4.4., (bereits rückstandlos abgetrenntes) Chassis mit fehlendem Gewicht und kleiner Bruchstelle an einem Stoßstangenhorn, sonst sehr gut (Dachlackierung 100%)
V 77.1, sehr gut
beide filigranen Karosseriespitzen zwischen vorderem Radlauf und Fronstoßstange vorhanden (!), fast neuwertig
V 142.1, gut bis sehr gut
alle vier Versionen, Sockelunterseiten mit geringen Klebstoffspuren, sonst fast neuwertig
V 9.2, Bodenplattenversion mit Schlepploch, neuwertig
V 1.2, fast neuwertig
Drahtachsermodell um 1953/54, HO-Maßstab, Version ohne Innenprägung, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen MB 1413, ..., alle sehr gut bis neuwertig
Modell sehr gut bis neuwertig, Karton gut (gering beschriftet, Laschenabriss mit Preisangabe fehlt)
V 193.1, sehr gut bis neuwertig
Abziehbilder 100%, fast neuwertig
Drahtachsermodell um 1953/54, HO-Maßstab, Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
darunter Mercedes 220 Taxi (Taxistreifen nur noch zu 60% erhalten), ..., bei allen ist nur das Gewicht lose, sonst überwiegend sehr gut
Wiking-Plagiate aus Portugal (frühe Versionen mit Drahtachsen), ultramarin und grünmetallic, Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut
V 104.2, gut bis sehr gut
V 188.1, neuwertig
Drahtachsermodell um 1953/54, HO-Maßstab, Version ohne Innenprägung, vordere Achshalterung "nachgeschmolzen" (nur von unten zu sehen), sonst sehr gut bis neuwertig
VW Käfer schwarz (Langversion), VW Käfer braunrot lackiert (Langversion) und VW Kasten, gelb/rot (ohne Blinker), gut bis sehr gut
V 15.1, sehr gut
V 140.2, neuwertig
V 193.1, sehr gut bis neuwertig
