365/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
326/2D, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
546/1B, sehr gut
626/1A, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/1B, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
721/3B, sehr gut bis neuwertig
757/2A, gut bis sehr gut
768/1CC, fast neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
1062/2, neuwertig
1174/1D mit passendem Anhänger 1176/1D, sehr gut
1176/2K, fast neuwertig
701/2B, gut bis sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1GG, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
823/1AB, neuwertig
824/2AA, gut bis sehr gut
1127/2, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbdiler 100% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "8 9 65")
V 14.1, sehr gut
V 35.2, beide vorderen Stoßstangenecken nahezu perfekt restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
V 36.4, geringe Fehler in der Dachlackierung, sehr gut
V 74.2, sehr gut
V 148.3, neuwertig
V 166.1, fast neuwertig
Version in silbergraumetallic und mit federnden Achsen, Modell neuwertig, Karton mit Preisstanz "1,60", sonst gut (zwei Hauptlaschen tesafilmverstärkt)
3 Piccolo-Sortimente und 4 Neuauflagen (1:43), alle neuwertig
Länge 14 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk defekt, geringe Lackfehler, insgesamt sehr gut
Länge 13 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk intakt, nur minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
963/1B, minimale Bruchstelle am hinteren Zugmaschinen-Radlauf der Beifahrerseite (0,5 x 0,5 mm, an der Ecke), sonst fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A4, mit Stempel "Ackermanns Buchhandlung, Lübeck" im Händlerfeld, mit geringen Bleistiftnotizen und einem langen Kanteneinriss, insgesamt gut bis sehr gut
Hs 126, E 7, E 18 und USA 16, alle mit minimalen Mängeln oder erkennbaren Restaurationsspuren
144/1P, sehr gut bis neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
1208/1I, gut bis sehr gut
Händlerkarton um 1968, bestückt mit 4x 409/1GA, Karton sehr gut (mit Kugelschreiber-Notiz auf Deckel), Modelle neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
460/1A, komplett unbemalte "Rivarossi-Ladegut-Variante", sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
423/1A, gut bis sehr gut
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
731/2, fast neuwertig
937/3, sehr gut
1069/4, sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1126/1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork (Kennung: "30 5 64")
1161/1E, Abziehbilder 100% (Fahrerseite) / 99% (Beifahrerseite), neuwertig
1176/1D, neuwertig
1147/1, sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
V 49.1, sehr gut bis neuwertig
V 78.1, weißer Taxistreifen professionell erneuert, sonst gut bis sehr gut
V 81.2, sehr gut
V 105.1, sehr gut bis neuwertig
V 146.1, sehr gut bis neuwertig
V 168.1, gut bis sehr gut
10 "internationale" und ein niederländisches Verkehrszeichen (Wildwechsel), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Beifahrertür mit kleinen Lackfehlern (jeweils maximal 1x1 mm), sonst Modell neuwertig, Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5, gelocht und mit einigen geringen Kanteneinrissen aufgrund porösen "Kriegspapiers", insgesamt gut bis sehr gut
1032/2B, Folie fast 100%/100%, sehr gut
darunter Magirus Pritsche blassbraun/ockerbraun (nur Zughakenstift abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Flügel mit aufgemalten Hoheitszeichen (hübsch, aber nicht original), sonst sehr gut bis neuwertig
Version aus tannengrünen Kunststoff (glänzend und nicht matt wie bei den meisten Dr.-Grope-Modellen), sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A 5, Kennung "10-10-60 M", mit Stempel im Händlerfeld: "Seewann - Graz - Herrengasse 5", sehr gut
Version A, R 1-2, gut bis sehr gut im Ork (mit passendem Seitenstempel)
1539/1, geklebte Bruchstelle am Schaft des dünnen Auspuffrohrs, sonst neuwertig
143/1N, sehr gut
1203/1M, neuwertig
1253/1, sehr gut bis neuwertig
