610/3B, gut bis sehr gut
783/1AC, fast neuwertig
795/2AC, sehr gut
1025/6B, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1532/2B, neuwertig
130/1C, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 390/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
327/1, "vergessener" Montagewagen, sehr gut
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
153/4B, Räder weiß, Karosserie mit vielen kleinen, schwarzen Farbeinschlüssen, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
377/3, sehr gut
ähnlich 610/2K, jedoch Pritsche silbergrau/statt d'-silbergrau, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
PKW/LKW gemischt, teils erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
PKW/LKW gemischt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auflieger 197/3C mit Zugmaschine 188/1A, es sind nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
unbekannte Version um 1972, Zugmaschine azurblau/weinrot, Auflieger basaltgrau, weißer Glattwand-Container mit Seiten- und Dachaufkleber, neuwertig
V 25.2, neuwertig
V 92.1 (2x), V 93.1, V 94.1, V 95.1, V 136.1, V 138.1, V 183.1, V 197.1, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
232/1IK, auch graue Räder lackiert, Grundfarben betongrau (Kabine, Lack 100%) und schmutzig-transparent (Tank, instabiler Lack mit vielen Fehlstellen), sonst neuwertig
129/1F, sehr gut
267/2, fast neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 391/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
451/4B, neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuff, sehr gut bis neuwertig
325/2E, mit kreisrundem OPS (-,90), sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1120/2A, neuwertig
ähnlich 761/3CC, jedoch Aufliegerunterteil rot, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar (vermutlich Resteverwertung), fast neuwertig
1516/1I, späte Version mit eckigen Stoßstangen, aber noch ohne Blinker an Front, fast neuwertig im guten Ork
1534/1A, neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
109/2B, fast neuwertig
neuwertig
936/2, seltene Zugmaschinenvariante noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken (Wetten, dass Ihnen diese Version noch fehlt !), neuwertig
325/2F, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
667/1, Druck 100%, neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen (hellgelbgrau), neuwertig
1054/3B, neuwertig
wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend stark bespielte Fahrzeuge der 50er Jahre "aus erster Hand", darunter ergiebige Ersatzteilspender, einige auch nur bemalt
391/1A, fast neuwertig
Händlerkarton um 1963, bestückt mit 2x 1057/1, Modelle neuwertig, Karton mit Buntstiftnotiz auf der Deckeloberseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1281/3I, gut
619/2B, sehr gut
112/1B, Grundfarbe violett, viele kleine Lackfehler (überwiegend an Kanten), insgesamt gut bis sehr gut
140/1C, sehr gut
Händlerkarton um 1966, bestückt mit 9x 491/3, Modelle neuwertig, Karton sehr gut bis neuwertig
1281/3E, fast neuwertig
Version mit MB 1620-Zugmaschine (azurblau/basaltgrau), neuwertig
386/2C, Version mit Zughaken, neuwertig
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
365/1D, neuwertig
323/1, komplett unbemalt, neuwertig
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
763/1IF, Aufliegeroberteil und -dach cremeweiß, sehr gut
792/1AC, fast neuwertig
PKW/LKW gemischt mit "Bastelcharakter", teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
197/3CU, komplett ockerbraun, Auflieger Version N, nur Aufliegeroberteil mit bündig schließendem Standardriss an der Stirnseite, sonst sehr gut
neuwertig
1295/2C, beide Teppicheinsätze fehlen, minimale Klebespuren an einer Ecke der Unterseite der Bodenplatte, sonst fast neuwertig
V 560.4, an einer Zapfsäule hat sich der Schlauch gelöst und liegt lose bei, sonst neuwertig im sehr guten Ork
102/2E, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
jungfräulicher Pappkarton, bestückt mit 10x Werbemodell Hannen Alt und neutralem Wickelpapier, alle neuwertig, Karton mit Alterspatina
Händlerkarton um 1957, bestückt mit 4x 144/1B, 3x 144/1H und 144/1M, Modelle neuwertig, Karton sehr gut bis neuwertig, jedoch auf Deckel mit Kugelschreibernotizen
sehr gut bis neuwertig
alle sechs seit 2012 anlässlich der Weihnachtsauktionen bzw. der Jubiläumsauktion verteilten PKW der "Retro-Serie", ohne Verpackungen, neuwertig
1525/1, späte Version mit Blinkern an Front, neuwertig im sehr guten Ork
232/2FB, fast neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1997, Gewinn-Modell einer Umfrageaktion (offizielle Auflage: 132 Stück), mit Gewinneranschreiben, neuwertig in PC-Box
323/1B, neuwertig
931/1, fast neuwertig
1120/2B, sehr gut bis neuwertig
361/1A, 361/1C, 362/1B, 362/1C, 362/1D, 363/1B, 365/1A, 364/1B, 364/2C, 365/1A, 365/1C, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/1B, 372/1C, 372/2A (2x, in Tönungen), 372/2B, 373/2, 374/1A, 374/1B, 375/1, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1A, 116/1F, 117/2A, 119/1J, 120/3E, 124/1A, 125/3C, 126/1M, 129/1L, 133/1C, 134/1C, 141/1B, 144/1Q, 145/1N, 280/1 (98%), 281/2A, 281/3, 455 EUR, sehr gut bis neuwertig
344/1A, 345/1D, 345/2E, 345/2H, 365/1B, 372/2B, 379/1A (100%), 382/3E, 382/4B, 382/4F, 383/1B, 388/3C, 421/1C, 432/1A, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 464/1B, 490 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter 3x 1250, 1x 1010, ..., Uhrwerke überwiegend funktionsfähig (aber teils sehr schwach), vermutlich sind alle Karosserien neu lackiert, sonst gut bis sehr gut
176/1BB, sehr gut bis neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
656/1B, sehr gut bis neuwertig
608/2K, sehr gut
424/1, 487/1, 602/1C, 605/1A, 606/1A, 618/2B (o.Plane), 651/1A (100%), 653/1C (100%), 721/1C, 839/2B (im Ork), 1023/2BB (100%), 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
R 0-1, fast neuwertig im Ork (mit passendem Seitenstempel)
494/4G, ultramarinfarbene Pritsche mit vielen hellen Farbeinschlüssen, Pferde etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
