304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6HB, IE platingrau*, neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, neuwertig
304/6KB, IE platingrau*, neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbe häufig vorkommenden Klebedellen, neuwertig
306/2L, neuwertig
306/2M, geringe Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
308/1H, ins WHB 2016 neu aufgenommene Farbvariante, gut bis sehr gut
308/2C, sehr gut bis neuwertig
309/3J, ins WHB 2016 neu aufgenommene Farbvariante, neuwertig im Rivariossi-Ork
310/6C, neuwertig
312/2B, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
332/1E, geringe Kratzer im Heck-Kennzeichen, sonst neuwertig
455/1K, sehr gut
455/1E, neuwertig
323/1J, neuwertig
401/1F, fast neuwertig
306/2E, sehr gut bis neuwertig
306/2N, sehr gut bis neuwertig
377/3D, sehr gut bis neuwertig
378/2B, mit kreisrundem OPS (-,90), neuwertig
388/1, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
1033/2, Druck 100%, fast neuwertig
1083/2A, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
302/1A, neuwertig
455/2A, neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
376/1A, neuwertig
ähnlich 304/3BD, jedoch schokobraunes Verdeck farbweichend zur Inneneinrichtung (Resteverwertung, kein Umbau), neuwertig
304/3CB, IE beige, neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, neuwertig
1034/1D, 100%, sehr gut
1081/2D, Abziehbild 100%, sehr gut
1083/1A, Abziehbild 100%, sehr gut
1083/2A, Abziehbild 100%, sehr gut
327/1D, neuwertig
327/1E, mit rechteckigem OPS (-,90), sehr gut
325/2E, sehr gut
346/1A, mit rechteckigem OPS (-,80), neuwertig
365/1D, neuwertig
372/1A, sehr gut
378/2C, sehr gut bis neuwertig
378/2D, sehr gut
387/1C, sehr gut
455/1M, neuwertig
325/2, komplett unbemalt, fast neuwertig Rivarossi-Ork
856/1, Zugmaschine E (azurblau/anthrazit !), Auflieger C (azurblau, dünner Königszapfen), Container R (perlweiß, dünne Unterkante), sehr gut im Ork ("30 4 68")
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau, dünner Königszapfen), Container F (papyrusweiß), neuwertig im Ork ("30 4 68")
860/1, Zugmaschine K (weiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau, dicker Königszapfen), Container K (weiß, dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig im Ork ("5 7 72")
734/1, neuwertig
884/1D, sehr gut bis neuwertig
659/2B (Chassis weinrot) mit farbähnlichem Anhänger 545/1C (Chassis silbern), neuwertig
654/2FD, brauner Druck 100%/fast 100%, neuwertig
903/3A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
993/2A, seltene Übergangsversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne ohne Zughaken, neuwertig
1015/2BC, Dach dunkles braunweiß, Druck 100%, neuwertig
552/1FC, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1161/1E, fast 100%/100%, neuwertig
1161/1G, 100%, fast neuwertig
1017/1 (beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (95%/fast 100%), neuwertig
607/3L, neuwertig
609/1A, sehr gut bis neuwertig
609/1D, sehr gut
612/2D, sehr gut bis neuwertig
612/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2F, gut bis sehr gut
612/2G, neuwertig
612/2H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 612/2B (jedoch Pritsche grünblau !) mit passendem Anhänger 525/3FA, sehr gut bis neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
608/2L, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
612/2C, sehr gut bis neuwertig
