1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, 100%, neuwertig
302/1B, neuwertig
853/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau, dicker Königszapfen), Container I (silbergrau, dicke Unterkante), sehr gut im Ork ("73 5 6")
676/1B, neuwertig
606/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
608/2B, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut
701/2A, sehr gut
525/2CM, sehr gut
525/2HF, neuwertig
525/3CA, neuwertig
525/3CA, sehr gut bis neuwertig
525/3KE, neuwertig
525/3LC, gut bis sehr gut
525/5CB, sehr gut
525/5GE, sehr gut bis neuwertig
525/5IB, neuwertig
525/5JG, sehr gut bis neuwertig
525/5LB, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
V 8.2, Version mit Bodenplatte Typ 2 (ohne Schlepploch und mit einfacher Stoßstangenverstärkung), neuwertig
V 71.2, Version mit grünem Blaulichtsockel, beide Tragen fehlen, sonst neuwertig
113/1M, sehr gut bis neuwertig
611/1D, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenrückwand (nur bei Druck erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
5x Version D (Nachkriegsversion), alle verschieden, R 0-1, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version C (Nachkriegsversion), R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
1504/1G, neuwertig im Ork
Seitenstempel "SAMTGRÜN", sehr gut
105/3F, braune Sitze 100%, sehr gut
257/2C, 100%/fast 100%, neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
157/4DA, sehr gut
1251/2CE, neuwertig
1291/1C, gut bis sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von Tankaufbauten des Werbemodells Mobil (um 1975), neuwertig
Kabine elfenbein, Chassis rot, Auflieger und Container in gängiger Serienversion, Kabinenfront mit Standardriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, sehr gut
Kabine altweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger und Container in gängiger Serienversion, gut bis sehr gut
Auflieger und Container in gängiger Serienversion, sehr gut bis neuwertig
frühe Version ohne Lenkrad und mit Scheinwerfern in der Stoßstangeneinheit, Auflieger und Container in gängiger Serienversion, neuwertig
spätere Version mit Lenkrad und ohne Scheinwerfer in der Stoßstangeneinheit, Auflieger und Container in gängiger Serienversion, sehr gut bis neuwertig
Kabine grauweiß/weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gängige Serienvariante, Container ohne Nummern, neuwertig
Version mit weißem Bodenaufkleber, neuwertig
unverklebtes Vorserienbauteil um 1960 (frühe Version ohne Verstärkung im dünnen Steg vor dem Blaulicht) zu 1044/1 bzw. 1046/1 in Sonderfarbe, neuwertig
464/2A, neuwertig
301/1E, sehr gut
301/3F, sehr gut bis neuwertig
325/2A, mit kreisrundem OPS (-,90), neuwertig
326/2G, gut bis sehr gut
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
377/3Q, sehr gut
433/1C, neuwertig
460/1C, mäßig (massiv bespielt und Karosserie an Kanten erheblich "angestoßen")
825/1AC, sehr gut
856/1, Zugmaschine D (h'-azurblau/d'-silbergrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container H (dünne Unterkante, perlweiß/betongrau), sehr gut bis neuwertig
1025/3, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
525/2A, sehr gut bis neuwertig
525/5CF, neuwertig
525/5EE, neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
darunter Citroen DS 19 grau (es fehlt nur ein Scheinwerfer), ..., überwiegend erhebliche Mängel
V 51a.2, sehr gut bis neuwertig
162/1C, fast neuwertig
525/1-A, Pritschenfarbe bei der Version /1 nicht im Wiking-Handbuch (vermutlich Resteverwertung), sehr gut bis neuwertig
525/2BE, sehr gut bis neuwertig
525/2GA, sehr gut bis neuwertig
525/3IA, neuwertig
525/5DA, neuwertig
525/5DC, neuwertig
525/5DD, neuwertig
525/5-C, Resteverwertung unter Verwendung einer Pritsche mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut bis neuwertig
525/5FC, gut bis sehr gut
525/5GB, neuwertig
525/5GF, sehr gut
525/5HE, sehr gut bis neuwertig
525/5KC, sehr gut
761/2AC, auf der Fahrerseite kleine Bruchstelle (1x2 mm) an der Oberkante des Aufliegerunterteils unmittelbar vor den Hecktüren, sonst neuwertig
2x Version B, 2x Version C und Version D, alle verschieden, R 0-1, überwiegend sehr gut bis neuwertig
