154/4BG (an Kabinenrückwand und darunter befindlicher Pritscheninnenwand Gussfehler oder abgeschliffener Klebefleck (?), sonst neuwertig) mit 522/3J (sehr gut)
Schätzwert 500 EUR, neuwertig
1056/5A, nur in Geschenkpackungen vertriebene Version mit Einzelblaulicht in der etwas gängigeren Variante mit brauner Verglasung, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
120/3B, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
ohne Metallsockel, R 0-1, brauner Klebstoff in den Zwischenräumen der Rettungsboote im Bereich des Schornsteins, sonst neuwertig
308/1H, in der älteren Ausgabe des Wiking-Handbuchs noch nicht enthaltene Farbvariante, vermutlich nur in VW-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" ausgelieferte Farbvariante, Herstellungsjahr 1965, ...
Kabine h'-orangegelb/olivgrau (Oberteil wie bei Werbemodell Transag Suisse, Unterteil wie bei Hoyer), Chassis rot, Auflieger gelborange (frühe Version mit dünnem Königszapfen), Container perlweiß/beto...
zweifarbiges Vorserienmodell zu 1536/2, formidentisch mit Serienmodell, jedoch Korpus in Sonderfarbe blassgrün, Sitz, Scheinwerfer und Vorderachse in Serienfarbe maigrün, Herstellungsjahr ca. 1955, Sc...
neuwertig
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
8 Karosserien, 22 Scheiben, 7 Verdecke, 4 Lenkräder, 68 Kühlergills und 6 Chassis, überwiegend neuwertig
darunter Deutschland, Nürnberg, Leipzig, Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, ...
eines der ganz wenigen Werbemodelle mit einer Formänderung gegenüber der Serie ("Fina"-Prägung im Tank), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 550 Euro, leicht bespielt und hierdurch mit vielen minimalen ...
225/3D, sehr gut bis neuwertig
678/2B, neuwertig
Version C (eckige Tarnlackierung), R 0, neuwertig
im WHB 2016 fehlende erste zivile Version mit Namenszug-Abziehbildern, weiteren Ladepfosten und handgemalten Schornstein-Kreuz, R 0, fast neuwertig
118/1F, sehr gut bis neuwertig
eines der ersten verglasten Werbemodelle in der vermutlichen selteneren, aber weniger attraktiven Farbkombination "himmelblau mit hellem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, Abzieh...
323/1, neuwertig
326/2F, unscheinbare Farbrarität in der Version "mit Blinkern", mit platingrauem* Verdeck (gleichmäßig durchgefärbt ohne Vergilbung), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, mit geringen Spielspur...
489/1B, sehr gut bis neuwertig
"Brudermodell" zur vorigen Position, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 Euro, leicht bespielt und hierdurch mit vielen minimalen Oberflächenkratzern, insgesamt gut bis sehr gut
232/2EG, Grundfarbe des Tanks vermutlich misch-transparent, Lackierung fast 100%, fast neuwertig
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen OVP, dazu Straßenplan und Ausschnittbogen (Neuauflagen aus jüngerer Zeit)
8 Karosserien, 8 Kühlergrills, einige Scheinwerfer und 16 Chassis (darunter 5x Version "nur 14s"), überwiegend neuwertig
Zugmaschine betongrau/schwarz (wie Herzog, nur Standardriss unterhalb Frontscheibe), Auflieger gelborange (dünner Zapfen), Container perlweiß/betongrau, sonst fast neuwertig
Nelson/Rodney, Fiji, King George, Cumberland (Namenszüge Dorsetshire, Sussex, Australia, Shropshire 2x, Canberra, Norfolk, Devonshire, London, Kent), ...
386/5C, ungewöhnlich: auch Sitze und Verdeck schwarz, neuwertig
Version B (eckig tarnlackiert), R 0-1, sehr gut
Version E (Vorkriegsversion in KdF-Lackierung), R 0-1, fast neuwertig
155/2CG, Pritsche schmutzig-transparent mit dunlen Farbeinschlüssen, sehr gut
125/1A, fast neuwertig
328/1, entspricht Grundmodell 327/1D (silbergraue Doppelkabine) mit eingeklebter Pritscheneinlage (Version C), vermutlich Resteverwertung silbergrauer Karosserien, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 70...
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1953, ähnlich 125/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und hinterer Kotflügel tiefer nach unten reichend, herstellungsbedingte Fehlstelle im Kühlergrill, fast neuwertig
768/1A-, dieses Modell besteht aus drei seltenen Kompontenten: Kabine dunkelmaigrün (Grill schwarz), Chassis anthrazit, Aufliegerchassis rot, neuwertig im sehr guten Ork ("31 5 65")
Kabine dunkelmaigrün/betongrau (Oberteil wie bei Werbemodell Viessmann, Unterteil wie bei Herzog, jedoch mit silbernem Kühlergill), Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen),...
Auflieger zu 193/1A, Riss im Oberteil von Front bis Dachmitte, Auflieger 1.Version mit Knubbeln im Inneren und ohne Kranz zur Stützrollenaufnahme, Stützen abgebrochen, sonst gut
172/2AD, Kabine dunkelgrün, Koffer beige, sehr gut bis neuwertig
112/1D, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
