301/1G, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
306/3E, sehr gut bis neuwertig
306/4B, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, bündig schließende Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
328/1BC, bündig schließender Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse der unteren Leiter, neuwertig
ähnlich 376/1D, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut
376/3A, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut bis neuwertig
376/3B, neuwertig
376/3C, neuwertig
376/3D, neuwertig
376/3E, neuwertig
376/3I, minimaler Gussfehler im hinteren Radlauf der Beifahrerseite (0,2 x 0,5 mm), neuwertig
377/3A, sehr gut
377/3J, produktionsbedingte Klebedelle an der Unterkante der Beifahrertür, neuwertig
377/3L, neuwertig