366/3B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
435/2A, Version mit nur bei diesem Modell verwendeten Spezial-Zughaken, neuwertig
376/3A, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut bis neuwertig
376/3I, minimaler Gussfehler im hinteren Radlauf der Beifahrerseite (0,2 x 0,5 mm), neuwertig
377/3M, neuwertig
377/3Q, gut bis sehr gut
1082/2A, 100%, sehr gut bis neuwertig
385/2B, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
326/2E, sehr gut bis neuwertig
376/3B, neuwertig
377/3L, neuwertig
310/2A, sehr gut
464/2A, neuwertig
306/4B, neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, neuwertig
478/1D, neuwertig
464/2A, neuwertig
325/2C, sehr gut
387/2A, neuwertig
325/2H, sehr gut
328/1B, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss nur in der zweituntersten Sprosse, sehr gut
1081/2C, fast 100%, fast neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
325/2H, Dach mit erheblicher, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
455/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
377/3M, neuwertig
387/2E, neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
332/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
