455/1E, neuwertig
435/2B, sehr gut bis neuwertig
1082/5, Abziehbild 100%, neuwertig
376/3, Karosserie wie bei 377/3B, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig
1001/3A, Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
301/1B, sehr gut bis neuwertig
328/1FB, Leiter ohne Standardrisse, neuwertig
377/3H, sehr gut bis neuwertig
321/1K, neuwertig
323/1T, neuwertig
325/2G, neuwertig
325/2D, sehr gut
325/2E, sehr gut
325/2C, sehr gut
301/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut
377/3D, sehr gut
382/3B, sehr gut
443/2A, neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
388/3B, neuwertig
1081/2D, 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/2A, 100%, sehr gut
1082/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
1083/1A, 100%, sehr gut
1083/2A, 100%, sehr gut
301/2I, sehr gut bis neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
304/1-C, frühe Version mit Bodenprägung "WM" und Einrichtung in braunelfenbein, fast neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
304/4CA, IE hellbeige, fast neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
306/2H, neuwertig
323/1, fast neuwertig
328/1GD, unterste Sprosse der oberen Leiter mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
345/2B, sehr gut bis neuwertig
349/1B, neuwertig
ähnlich 377/3A, jedoch Dach silbergrau (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
377/3H, neuwertig
378/2B, sehr gut
378/2C, sehr gut bis neuwertig
378/2C, sehr gut
378/3C, sehr gut bis neuwertig
382/4C, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
388/2A, sehr gut bis neuwertig
388/2B, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
422/2C, neuwertig
433/1B, sehr gut bis neuwertig
455/1G, sehr gut
455/1M, neuwertig
477/1C, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig
482/3A, sehr gut bis neuwertig
486/1D, sehr gut
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
1033/1, Abziehbilder fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
1033/2, Druck 100%, fast neuwertig
1034/1D, 100%, sehr gut
1049/1, sehr gut
1006/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
615/3F, neuwertig
625/1A, oberes Gitter in deutlich dunklerem Farbton als das untere Gitter, neuwertig
625/1C, neuwertig
619/1B, neuwertig
766/1BB, neuwertig
795/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina (zudem auf der Fahrerseite etwas schräg aufgetragen), sonst neuwertig
907/1A, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
1173/1C, Abziehbilder fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), waagrechter, herstellungsbedingter Gussfehler in Frontscheibe (8 mm), neuwertig
1174/2I mit passendem Anhänger 1176/2I, neuwertig
ähnlich 610/2C, jedoch Pritsche silbergrau (statt betongrau), Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
611/2, Resteverwertung: Kabine mit zwei Gussfehlern an Kanten, Scheinwerfer unbemalt, neuwertig
615/2B, sehr gut bis neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
654/2BA, roter Druck 100%, sehr gut
671/1AC, sehr gut bis neuwertig
705/2BE, neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch orangerotes Chassis bereits ohne Kupplung, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
