160/5EE, neuwertig
191/1FH, neuwertig
Auflieger zu 190/1D oder 191/1D, Zugmaschine fehlt, fast neuwertig
163/1A (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
Auflieger zu 199/2E bzw. 203/2E, sehr gut
144/1P, sehr gut
129/1E, sehr gut
229/2 mit passendem Anhänger 230/1, Druck 100%, Schablonierung mit Ausnahme eines minimalen Kratzers in der Anhänger-Heckscheibe 100%, neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, neuwertig
151/1, neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut
216/1E, sehr gut
123/3A, neuwertig
273/2, neuwertig
258/2B, Druck 100%, neuwertig
144/1D, mit zwei cremeweißen Stapelkästen als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
123/3B, gut bis sehr gut
201/1CG, Zugmaschine himmelblau, deutlich Kratzer an der Seitenwand des Unterteils (bei aufgestecktem Oberteil nicht sichtbar), sonst sehr gut
489/1E, sehr gut bis neuwertig
257/2B, Rotkeuz-Druck beidseitig herstellungsbedingt nur 95%, neuwertig
177/1A, weißer Druck 98%/99%, sehr gut bis neuwertig
132/3A, sehr gut bis neuwertig
140/2BT, neuwertig
163/1A (Version mit unten verstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
229/3 mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger, Schablonierung und Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
256/2, Stempeldruck 75% (Beifahrerseite) / 90% (Fahrerseite), von Druckmängeln abgesehen fast neuwertig
257/2C, Druck 100%, fast neuwertig
230/1, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
229/3, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
185/2 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (fast 100%/99%), sehr gut bis neuwertig
138/3A, sehr gut bis neuwertig
126/1D, sehr gut bis neuwertig
