501/1B, sehr gut
Außerserie um 1981, enstpricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung für Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), sehr gut bis neuwertig
736/2CH, sehr gut bis neuwertig
495/3, seltene Version ohne Bodenprägung, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, gut
Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, Kunststoff, sehr gut
1546/1, geklebte Bruchstelle am Übergang der linken Haltestange zur Mulde und bündig schließender Spannungsriss im Quersteg des Standfusses (beides sehr unauffällig), sonst neuwertig
153/1C, sehr gut
254/1, Stempeldruck 98% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
ockerbraunes Chassis Version mit "Kässbohrer"-Logo und BP "WMiK", sehr gut
Fotografiermodell um 1956, Karosserie (Grundfarbe blaumetallic) vor dem Zusammenkleben silbern gesprüht, neuwertig
387/1A, neuwertig
377/3H, sehr gut
378/2B, neuwertig
613/3A, mit silberner Pritscheneinlage und schwarzer Kohlenladung, sehr gut
1059/2, neuwertig
527/1B, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
763/1GG, sehr gut im auf beiden Hauptlaschen beschrifteten Ork (Kennung 15 7 65")
916/1B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
323/1D, neuwertig
752/2AA, letzte Version mit rotem Auflieger-Radlauf, fast neuwertig
483/2A, 503/5C, 606/1A, 601/1, 651/1B (100%), 991/5, 1052/2, 1170/2 (100%), 1211/1, 270 EUR, alle neuwertig
372/1B, 372/1C, 372/2A (2x, in Tönungen), 372/2B, 374/1A, 374/1B, 355 EUR, gut bis neuwertig
