548/1B, sehr gut
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
613/2A, sehr gut bis neuwertig
615/2E, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion oder Resteverwertung ähnlich 619/1C, jedoch Kabinenunterteil und Chassis rot, neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
627/4C, sehr gut bis neuwertig
652/1B, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
652/1C, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
656/1A, sehr gut
654/2EA, roter Druck 100%/fast 100%, sehr gut
681/2A, neuwertig
705/1B, Zugmaschine dunkelgraublau (986/2E), Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut
716/2A, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und BP "WM", sehr gut bis neuwertig
735/1DH, Kabine mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Kühlergrills, neuwertig
ähnlich 735/2FH, jedoch Chassis des Aufliegers olivgrau (Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig
752/1BB, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
763/1GE, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
764/1AA, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, sehr gut bis neuwertig
911/2C, Anhänger Version E, sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 12 64")
