1961, Kennung "MR 300-4-61", sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, ein seitlicher Fensterholm der Beifahrerseite herstellungsbedingt nicht ausgeformt, neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, entspricht 312/3 in Sonderfarbe (mangels Vergleichsstück leider kein Vergleich zum bedruckten Bundesbahn-Modell von 1999 möglich), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich Werbemodell, jedoch Koffer der Fahrerseite nur mit Logos bedruckt, Kabine creme, Auflieger transparent, Stützrollen und Hecktüren gelb transparent, neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
323/1S, sehr gut bis neuwertig
388/3D, frühe Karosserieversion mit glattem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
389/1A, neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
371/1B, neuwertig
421/1C, sehr gut bis neuwertig
377/3F, sehr gut
309/3B, sehr gut bis neuwertig
1066/2, Achsen und Drahthaken erheblich korrodiert, sonst neuwertig
607/3F, neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1124/5A, Anbauteile platingrau (Farbbezeichnung trifft besser zu als das im Handbuch genannte "silbergrau"), Gummizug original erhalten, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 5")
773/1, Auflieger "reines" weiß (unvergilbt), neuwertig
