302/2A, 332/1B, 342/1B, 482/1B, 491/3, 1003/1, 1034/2D, 1041/2, 1044/1, 1051/2, 1084/1B (2x), 1087/1B, 290 EUR, AZB/Drucke 100% oder fast 100%, gut bis neuwertig
fast alles verschiedene Versionen, überwiegend erheblich verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
441/1 (10x), 441/2 (2x) und 441/3 (16x), 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
365/1B, 366/3C, 389/2D, 442/2, 443/1B, 525/3KA, ähnlich 525/3JA (jedoch ohne BP), 528/1H, 618/3C mit 529/6B, 968/1B, 1004/1 (95%/100%), 330 EUR, gut bis neuwertig
darunter Autohansa (2x), Bürkle, Kur-Apotheke, Pfennig, Rama, Riering, ..., dazu Auflieger mit zwei Navis-Containern, überwiegend neuwertig
990/2C, 992/1A, 992/3A, 993/3C, 995/1A, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/2P, 306/2R, 309/1A, 310/3A, 321/1M, 347/2 (100%), 380/1B, 388/3A, 401/1E, 1063/2 (2x), 1162/1E (99%), 1245/2, 400 EUR, gut bis neuwertig
darunter VW K 70 senfgelb (nur bemalt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW Käfer (Typ 5) rotbraun (eine Karosseriehaltelasche abgebrochen und geklebte Bruchstelle an Stoßstange), ..., alle nur minimale Mängel
teils gering, teile erheblich beschädigte Fahrzeuge, darunter ergiebige Ersatzteilspender (z.B. Rungen-Auflieger mit 3 intakten Rungen, ...)
darunter beige lackiert (erhebliche Lackfehler und fehlender Stromabnehmer), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
1056/2B, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
186/1B, kleines Bohrloch im Bereich der Heckstoßstange, unauffällige Schleif- und Politurspuren im Bereich der Sattelpfanne, sonst sehr gut
482/3C, unauffällige Klebstoffspuren am Schaft des Zughakenstifts, sonst sehr gut bis neuwertig
Einrichtung lichtblau, Lenkrad schwarz, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (mit seitlichem Preisaufkleber "1,50")
V 59.1, späte Version mit schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
Prospekte der Zinguss-Serie, Ausgaben Februar 1964 (2 Seiten) und April 1965 (4 Seiten), Rückseite bzw. Innenseite mit hübschen Farbabbildungen der Modelle, beide neuwertig
V 51a.2, sehr gut
Oberseite original lackiert (fast 100%), mit Propellern und Abziehbildern (100%), sehr gut bis neuwertig
115 d./3, R 0, fast neuwertig
172 a./1.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
