1187/1, bestückt mit 1001/5, ähnlich 1011/1, 1021/2 und 1024/6, Originalbestückung und aus "erster Hand", mit Banderole (Preisabriss fehlt), Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett (aber instabil), Bo...
1005/1, Posthorn Folie 100%, sehr gut
421/1C, 422/2B, 433/1A, 433/1D, 435/1A, 452/2, 454/2GC, 454/2GE, 455/1H, 460/1B, 460/1D, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/1 (10x), 441/2 (2x) und 441/3 (16x), 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils gering, teils erhebliche beschädigte Fahrzeuge, dazu 5 defekte Kriegsschiffe und 2 defekte Flugzeuge
158/3CM, neuwertig
259/4, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1975, formidentisch mit 621/5 (mit Fahrer und Lenkrad, ohne Kabinenverdeck, Reserverad und Kanister), komplett in Sonderfarbe, neuwertig
634/1C, sehr gut bis neuwertig
654/3BA, roter Druck 100%, fast neuwertig
1055/2A, sehr gut bis neuwertig
765/1, 766/1AA oder Kerkhoff/1, Papieraufkleber fehlen, Zughaken abgetrennt, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am vorderen Kennzeichen, sonst gut bis sehr gut
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
197/2EG, Zugmaschine signalblau (hintere Achshalterung unsauber verschmolzen), betongraues Unterteil Typ F, Oberteil schwarzgrün (ohne Risse), sehr gut
200/1AL, Zugmaschine basaltgrau, fast neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
664/1 mit passendem Anhänger 547/4D, sehr gut bis neuwertig
220/2C, sehr gut bis neuwertig
Modelle der 90er/00er Jahre in weißer OVP, PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
teils gering, teile erheblich beschädigte Fahrzeuge, darunter ergiebige Ersatzteilspender (z.B. Rungen-Auflieger mit 3 intakten Rungen, ...)
Replik aus den 80er Jahren, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
231/1FH, Räder weiß, minimale, unauffällige Fehlstelle im Grat zwischen den Einfüllstutzen (0,2 x 2 mm), sehr gut
V 143.2, fast neuwertig in Garagenverpackung (ohne Banderole)
1502/3E, gut bis sehr gut
1525/1, Version mit hohem Heckkennzeichen (7x5 mm) in rechteckigem Ausschnitt, gerundeten Stoßstangen und ohne vordere Blinker, sehr gut
522/2A, neuwertig
212/2CJ, Kabine und Chassis gut bis sehr gut, Mulde neuwertig
mit Werbeeinlage, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
377/3H, neuwertig
321/1E, gut bis sehr gut
655/1A mit passendem Anhänger 543/2A, alle Drucke 100%, neuwertig
1055/2B, neuwertig
488/2F, neuwertig
111/1H, bei Gegenlicht durchscheinend (sehr frühe Version), neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
V 143.1, sehr gut
Vorserie um 1983 aus der überarbeiteten unverglasten Form, Chassis mit BP "WMiK" und geschlossener Achshalterung, vordere Stoßstange noch ohne Hörner, neuwertig
325/2B, sehr gut
154/2FB, neuwertig
783/1AC, sehr gut
994/3B, sehr gut
alle verschieden, 1303/1 bis 1303/78 (es fehlen nur /21 und /73), entspricht 1307/2 und 1308/2 ohne Kartons, überwiegend neuwertig
1069/1B, sehr gut bis neuwertig
V 27.1, Bodenplattenversion mit Verstärkung der Stoßstangenhalterung, neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
377/3H, sehr gut bis neuwertig
113/1E, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
175/1CB, gut bis sehr gut
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
323/1B, geringe herstellungsbedingte Delle im hinteren Dachbereich, neuwertig
771/1AB, sehr gut im Ork (Kennung "25 4 72")
ähnlich 634/2F, jedoch Zugmaschinenchassis anthrazit (statt basaltgrau), herstellungsbedingte Klebespuren am Drehschemel des Anhängers, fast neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln (teils OVP), überwiegend mit (entfernbaren) Etiketten mit Katalognummern versehen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
fast alles verschiedene Versionen, überwiegend erheblich verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
444/1B, 444/1C, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 445/1A, 445/2D, 445/2E, 446/1B, 446/1C, 170 EUR, gut bis neuwertig
darunter viele LKW (9 Modelle im orange/weißen Ork), die meisten Modelle sind jeweils 5x enthalten, überwiegend neuwertig
darunter Sportviersitzer mattgraublau (nur geringer Lichtschaden), Karosserie zum Stromlinienbus (Chassis fehlt, kleines Bohrloch am Heck), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
306/2B, unauffälliger Knick im vorderen Fensterholm der Fahrerseite, sonst neuwertig
108 a.2, R 0, sehr gut
unfertiges Unterteil zu 1519/1I, komplett unbemalt, Lenkrad fehlt, sonst neuwertig
144 einzelne Ladegutteile, 2 Drehampeln, 5 Warnbaken, 4 Kabeltrommeln, 2 Möbelstücke und 16 basaltgraue Straßenelemente, überwiegend sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, das sechste von insgesamt acht gleichen Modellen, die wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
172/2DB, Kabine und Kofferdach ultramarin, sehr gut bis neuwertig
196/2O, betongraues Aufliegerunterteil Version F, weißes Oberteil mit 7 Längslinien, Zugmaschine schwarz, fast neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
175/2AB, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Abziehbilder fast 100%, Schablonierung 100%, sehr gut
257/7A, Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
323/1, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut
382/3B, Sitze grauweiß (!), neuwertig
301/3E, neuwertig
671/1FA, fast neuwertig
Vorserie um 1957 ähnlich 151/2, Kabine und Chassis wie bei Getränkewagen "Wimo Sip", Pritsche mit kleinerer Rückleuchte und in Sonderfarbe, Gussfehler in Pritschenrückwand (1x1 mm), neuwertig
990/2C, 992/1A, 992/3A, 993/3C, 995/1A, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
172/1BG, betongrau/ultramarin (Dach gelb), Abziehbilder 90% (Fahrerseite) / 95% (Beifahrerseite), abgesehen von Beschriftungsmängeln sehr gut bis neuwertig
V 66a.3, fast neuwertig
1227/1, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
1161/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
172/2BH, Kabine und Chassis basaltgrau, Koffer dunkles ultramarin, Dach beige, sehr gut
275/1, fast neuwertig
617/3A, sehr gut bis neuwertig
323/1H, 343/1D, 390/1B (3x, davon 2x mit OPS), 460/1D, 460/1F, 491/1A, 505/1C, 509/4, 602/1C, 614/1B, 621/1, 1004/1 (100%), 1102/1A, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
1502/2L, neuwertig
