608/3B (mit kreisrundem OPS 1,--) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
610/3B mit bis auf Radversion passendem Anhänger 525/2AA, beide mit anthrazitfarber Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
610/3C mit passendem Anhänger 525/2FF, fast neuwertig
611/2M mit passendem Anhänger 525/2HA, sehr gut bis neuwertig
617/3A, sehr gut bis neuwertig
621/5, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
652/1F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, sehr gut
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A (Türen des Anhängers silbergrau), sehr gut
667/1 (100%) mit Anhänger ähnlich 549/1 (100%, jedoch Chassis blassbraun statt hellgelbgrau), fast neuwertig
671/1FA, fast neuwertig
735/2FH, neuwertig
765/1, fast neuwertig
783/1AC, sehr gut
789/2BB, Zugmaschine rot, sehr gut bis neuwertig
792/1BC, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
795/3BA, Zugmaschine orangerot, fast neuwertig
798/1BD, Zugmaschine basaltgrau (!), sehr gut
799/1A, Kabine orangerot, Version mit mattiertem Kofferdach, mit rechteckigem OPS ("52a 2,-- / USA-Sattelschl., kpl."), neuwertig
ähnlich 823/2D, jedoch Chassis der Zugmaschine mit BP "WMiK" (diese Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut