ähnlich 768/1BC, jedoch Kabine dunkelmaigrün, sehr gut bis neuwertig
705/1A (hellgelbgrau) mit Zugmaschine 986/1A (himmelblau/betongrau), sehr gut
611/1C, neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
627/4C, einer der beiden Kabinen-Haltenippel herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
966/5C, Druck 100%, fast neuwertig
613/2D, gut bis sehr gut
613/2F mit passendem Anhänger 525/5D, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3D, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
705/1BA, neuwertig
611/1D, sehr gut
856/1, Zugmaschine E, Auflieger B, Container D, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
683/1AA, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
937/3, außergewöhnlich guter Erhaltungszustand der Version mit dickem Zapfen: Aufkleber ohne Spuren des Durchfettens, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
708/2AD, sehr gut bis neuwertig
951/2C, gut bis sehr gut
705/1BE, Zugmaschine himmelblau/silbern, neuwertig
705/2AE, Zugmaschine himmelblau/silbern, fast neuwertig
ähnlich 982/1DL, jedoch Tank creme (statt altweiß), sehr gut
663/1, Stempeldruck 99%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, neuwertig
614/3H, sehr gut bis neuwertig
721/3B, neuwertig
