362/1C, sehr gut bis neuwertig
484/2J, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 478/1B, jedoch Pritsche mit silberner Einlage wie bei 478/2, sehr gut bis neuwertig
1050/1C, Leiter hellgelbgrau, sehr gut
382/3A, sehr gut bis neuwertig
372/2B, sehr gut bis neuwertig
306/1H, herstellungsbedingter Klebefleck an der Unterkante der Beifahrertür (2x2 mm), sehr gut
478/1C, sehr gut bis neuwertig
651/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
1071/1A, sehr gut
1170/1, 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
919/3, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
1071/1A, sehr gut
635/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "740910")
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (wie 987/3C), nur Stern des Kühlergrills abgebrochen, sonst fast neuwertig
525/5IA, sehr gut
903/2, Verklebung von Pritsche mit Stirnwand sehr unsauber (hierdurch Klebstofffleck auf Pritsche), sonst gut bis sehr gut
182/1, Druck 100%, geringe Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens an Unterseite des Koffers, sonst neuwertig
627/2A, unauffällig geklebte Bruchstelle am Zughaken, Kratzer an der Pritschen-Unterseite, sonst sehr gut
903/3A, kleine Bruchstelle an Oberkante der Pritschen-Heckwand (1x1 mm) und oberflächlicher, transparenter Klebefleck auf Heckaufkleber, sonst fast neuwertig
darunter Chevrolet Gitteraufbau (nur kleine Schmelzstelle in Unterseite der Pritsche), ..., alle nur geringe Mängel
ähnlich 903/3B, jedoch Heckaufkleber wie bei 903/1 (Version "...trink...", Getränkereihen aufgeklebt, sonst fast neuwertig
105 a./3, R , sehr gut
1509/1K, Chassis basaltgrau, silberne Motor-Abdeckplatte fehlt, sonst neuwertig
102/2U, ohne Sitzbemalung, gut bis sehr gut
547/2A-, Chassis mattgraublau, sehr gut
228/1A, 100%, fast neuwertig
214/2C, neuwertig
121/1D, neuwertig
113/1L, fast neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
191/1GH, sehr gut
135/1D, sehr gut bis neuwertig
281/4, sehr gut bis neuwertig
259/3, sehr gut bis neuwertig
282/2, sehr gut
4 Seiten A5, dt./engl., mit Fotos und Texten zu Schiffs- und Verkehrsmodellen sowie zur sonstigen Produktion, neuwertig
3x Form A, 1x Form B, sehr gut
1956/2A, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
1084/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
307/6H, sehr gut bis neuwertig
377/3E, sehr gut bis neuwertig
377/3E, sehr gut
478/1B, sehr gut
1174/1D, sehr gut
615/3A, sehr gut
615/3A, neuwertig
809/1C, sehr gut
Zugmaschine zu 912/1B oder 916/1B, neuwertig
615/3C, neuwertig
937/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
123/3N, 125/4H, 260/1, 480/1B, 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend stark beschädigte Modelle der 50er Jahre
117/2C, sehr gut bis neuwertig
163/1A, neuwertig
233/1, zwei kleine Flecken (1x1 mm) im Seitenaufkleber der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
263/1A, sehr gut bis neuwertig
161/1E, sehr gut
121/1D, sehr gut bis neuwertig
1956/2B, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 435/2C, jedoch noch ohne normalerweise angeklebten Zughaken und komplett unbemalt, sehr gut
431/2A, sehr gut bis neuwertig
371/2C, sehr gut
919/3, neuwertig
919/1B, sehr gut bis neuwertig
615/3A, sehr gut bis neuwertig
darunter Thermos-Wagen Krupp (nur Druck fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
903/3B, Bruchstelle (3x8 mm) an Unterkante der seitlichen Pritschenwand der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
51a., R 0, sehr gut bis neuwertig
172 a./2., R 1-2, sehr gut
140/2AC, gut
168/1A, fast neuwertig
131/1A, sehr gut bis neuwertig
257/2B, Druck 100%, dünner, herstellungsbedingter Klebefleck an Dachkante (2x5 mm), fast neuwertig
1236/1, Grundfarbe misch-bunt, Klebespuren auf Unterseite des Sockels, sonst sehr gut
113 f./1, R 0, sehr gut bis neuwertig
547/2A-, Chassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
132/3B, sehr gut
547/2AD, neuwertig
