Fehlproduktion um 1974, ähnlich 486/4A, jedoch Kabine rot, Chassis schwarz und Pritsche ohne Einrichtung (frei von Klebstoff), neuwertig
488/3A, sehr gut bis neuwertig
276/2, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
663/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%), sehr gut
ähnlich 610/2E, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt betongrau), gut bis sehr gut
798/2BA, Version mit glattem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
1518/3C, mit Figuren, ohne Gepäck, Hund fehlt, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "Sn - 20-11.53")
488/3J, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Serienmodell ohne Schlepploch mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
663/1 mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1, beide 100%, neuwertig
1169/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
371/2B, 371/2D, 371/3C, 375/1 (fast 100%), 377/1A, 378/1C, 378/1G, 380/1A, 381/1B, 381/1E, 382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/4B, 382/4F, 465 EUR, sehr gut bis neuwertig
73 kleine und 97 große LKW, ..., Verpackungen überwiegend mit Etiketten versehen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Bastelteile und erheblich beschädigte Modelle, überwiegend 60er/70er Jahre
Version mit azurblauem Auflieger, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
1056/2B, sehr gut
1060/2D, sehr gut
1016/4 mit passendem Anhänger 1025/6, beide 100%, sehr gut
654/2EA (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CA (Chassis orangerot), roter Druck 100%, neuwertig
1950/2B, ohne Kennung, sehr gut
1518/3C, mit Figuren, ohne Gepäck, Hund fehlt und ein Scharnierstift der Heckklappe abgebrochen, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "Sn - 20-11.53")
766/1AA, Haltelasche der Kabine auf Fahrerseite vermutlich herstellungsbedingt abgebrochen (2x2 mm), Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Modell-Legenden, Post-Museums-Shop, Mercedes-Benz, ..., Verpackungen überwiegend mit Etiketten versehen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Kratzspuren unterhalb des Drehkranzes (vom Entfernen nicht originalen Klebstoffs), sonst fast neuwertig
31 Pritscheneinlagen, 25 Planen, 22 Pritschen, 22 Chassis, 13 Kardaneinheiten, 31 Kabinen, 28 Sitze, 25 Kabinendächer (alles flaschengrün), 46 Verglasungen, alles unverklebt und neuwertig
1516/1G, Farbton von Ober- und Unterteil verschieden, Version ohne VW-Emblem an Front, neuwertig im Ork (Kennung "11.55 (Rabe) 12000")
488/3B, sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
1049/1, Version mit Sitzen und eingesetztem Lenkrad (!), neuwertig
681/2A, neuwertig
710/4, 940/1B, 940/1E, 940/1G, 940/1K, 1128/2, 230 EUR, gut bis neuwertig
darunter 7 Kabinenoberteile für HS 14/16, Posten unverklebter Bauteile der 60er Jahre, überwiegend neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
1502/3F, neuwertig mit Erklärungsblatt im sehr guten Ork (Kennung "22 8 58")
227/1E, Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
Chassis der Zugmaschine rot, neuwertig
1059/6A, sehr gut
142/1J, sehr gut
488/2N, neuwertig
1164/3, Version ohne BP und Scheinwerfern konkav, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
kompletter und ungeöffneter (!) 10er-Karton mit Werbemodellen Hannen Alt, (vermutlich) neuwertiger Originalzustand
Nachserie um 1979, ähnlich 452/3, jedoch rubinrote Einrichtung einteilig, zudem Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
917/2E, Anhänger A, zwei unauffällige, bündig schließende Spannungsrisse in der Seitenwand der Pritsche, sonst neuwertig im sehr guten Ork
157/5CF mit 524/4FC, 159/5BA mit 524/4AA, 159/5GB mit 524/4BF, 161/1D mit 524/4DB, alle "passende Kombinationen" mit Verdecken, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/4D, 302/5C, 303/2D, 303/2E, 305/1B, 306/1I, 306/1R, 306/3A, 306/3F, 306/4D, 307/1A, 307/1E, 307/5F, 308/1A, 308/1B, 308/1E, 308/1F, 308/1G, 308/3A, 308/3B, 308/3F, 308/3G, 590 EUR, sehr gu...
überwiegend LKW und Omnibusse, dazu einige PKW, überwiegend neuwertig
darunter kompletter Satz "Johnnie Walker", ..., Verpackungen überweigend mit Etiketten versehen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1066/3, Kabine und Chassis neuwertig, (abnehmbarer, an Klebestellen nicht stimmiger) Aufbau bespielt und gut
4 Linden (1272/2), 9 Hecken (1273/1), Tanne (1274/2), 2 Birken (1275/2), 330 EUR, dazu ein Busch (nicht von Wiking), alle sehr gut
488/2B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 1171/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1975, im Unterschied zum Serienmodell Kabinenunterteil und Chassis in Sonderfarbe senfgelb, zudem Türen und Planenrückwände mit Logo bedruckt, sehr gut
von Serie abweichende Modelle der 90er/00er Jahre, teils unbedruckt, teils mit Bauteilen in Sonderfarbe, neuwertig
371/4C, 372/2B, 375/1, 376/1D, 376/2A, 377/3F, 380/1B (mit OPS), 381/1D, 382/4E, 383/1B, 385/1B, 386/5C, 387/1D (mit OPS), 387/2B, 401/1B, 404/1A, 404/1B, 1081/2B (100%), 510 EUR, sehr gut bis neuwert...
Vorserie um 1973, Zugmaschine türkis/rot, Auflieger ähnlich Texaco, jedoch Tank in Sonderfarbe basaltgrau/silbern meliert, sehr gut
1502/2K, sehr gut im Ork (Kennung "20000")
142/1L, sehr gut
488/1G, sehr gut bis neuwertig
488/2F, sehr gut
153/2, sehr gut
4 Seiten A 5 quer, neuwertig
365/1, sehr gut
1120/2B, neuwertig
763/1FF, neuwertig
1288/1F, kleine Bruchstelle an Dachunterkante (5x3 mm, auf linker Seite unmittelbar vor Rückwand), sonst sehr gut bis neuwertig
1142/2C, Ansteck-Bauteil (Walzenhalterung mit Walze) fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle
798/2BC, Bastelspuren vom Austausch der Sattelpfanne, sonst gut bis sehr gut
Vorserie um 1987, entspricht frühem Serienmodell (mit BP "260 E") in Sonderfarbe, neuwertig
488/3F, neuwertig
129/1F, fast neuwertig
113/2D, neuwertig
Kennung "5/8.52", fast neuwertig
Versuchsmodell um 1983 als Reaktion auf Herpa-Feuerwehren, Grundfarbe glasig-weiß, Karosserie vor dem Zusammenkleben in Leuchtfarbe lackiert, neuwertig
388/3B, neuwertig
1059/6A, neuwertig
610/1B, Chassisunterseite mit Standardriss zwischen Hinterachse und Zughakenschlitz, neuwertig
vermutlich von der Firma Manurba hergestelltes Modell im Stile der Wiking-Großmodelle, Maßstab 1:50, neuwertig im sehr guten Ork
488/3K, neuwertig
494/2D, sehr gut
1164/3, seltene Version mit konkavförmigen Scheinwerfern und noch ohne Bodenprägung, sehr gut
118/1C, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Pritsche ohne normalerweise eingeklebte Einlage (auch ohne Klebereste), sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1982, kleine Stoßstelle an der oberen Stirnkante des Containers (hierdurch ist eine 2 x 2 x 1 mm große Ecke abgebrochen), sonst neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie ähnlich 60er Jahre, jedoch mit überarbeitetem Kühlergrill, Chassis wie 60er Jahre, jedoch mit zusätzlichem "GERMANY", neuwertig
