723/1A, neuwertig im Ork
121/1A, 121/1D, 121/1F, 121/1H, 121/1I, 121/1J, 121/1L, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
326/1B, 326/1C, 326/2A, 326/2D, 326/2E, 326/2H, 327/1C, 327/1F, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
611/2J, bündig schließende Spannungsrisse in beiden Fensterstegen der Beifahrerseite, sonst sehr gut
107/1H, mit vielen Farbmelierungen, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut
335 Ladegutteile, 45 Koffer, 13 Warnbaken, 4 Garagen, 9 Möbel, 4 Kabelrollen, Hebebühne, Haltestelle, Drehampel und Telefonsäule, überwiegend sehr gut
1202/1B, neuwertig
neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
325/2B, neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2C, 302/2A, 302/2D, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 303/1K, 303/2D, 305 EUR, dazu 2x Typ 7 Ladegut weinrot, sehr gut bis neuwertig
374/1A, 374/1B, 375/1 (fast 100%), 378/1B, 378/1C, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1F, 378/1G, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2B, 374/1B, 375/1 (fast 100%), 378/1B, 378/1E, 378/1G, 380/1B, 381/1E, 382/2C, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 385/1B, 387/1B, 388/3D, 455 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A, 478/1A, 478/1B, 478/1C, 478/4A, 478/4C, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
1166/1A, 1166/3A, 1166/3B, 1166/4B, 210 EUR, alle fast 100%, sehr gut bis neuwertig
635/2B, 684/1EC, 772/1BB, 773/1, 885/1D, 919/1B (Auflieger graublau), 981/2A, 1163/1A, 1163/1B, 6x mit Ork, 420 EUR, teils verstaubt, alle neuwertig
ähnlich 153/1C, jedoch Aufbau und Pritsche betongrau (statt staubgrau), Farbvariante von Aufbau und Pritsche dem Wiking-Handbuch bei dieser Version noch unbekannt, neuwertig
125/4B, gut bis sehr gut
476/1H, neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
Kompletter 10er Karton, bestückt mit 385/5D und je 3x 385/5B, 385/5C und 385/5E, neuwertig im (neutralen) Händlerkarton mit seitlicher, handschriftlicher Beschriftung "25c"
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
455/2C, sehr gut
612/2G, neuwertig
953/2B, sehr gut bis neuwertig
952/1, gut bis sehr gut
783/1BC, neuwertig
302/2D, 302/4A, 302/5C, 302/5E, 304/5DA, 306/6IA, 305/1E, 306/3A, 306/4D, 307/1B, 307/1E, 310/5D, 310/7D, 311/1E, 311/1F, 311/2D, 312/2B, 312/3C, 312/3F, 312/3H, 525 EUR, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/2A, 310/3A, 310/3C, 310/3D, 310/5A, 310/5B, 310/5C, 310/5D, 310/6A, 310/7B, 310/7D, 310/7E, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1G, 326/2D, 329/1A, 329/1K (2x), 330/1B, 330/1C, 330/1G, 1008/1 (100%), 1009/1 (100%), 1035/1B (95%), 1044/1, 1084/1B (95%), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
455/1C (2x, in Tönungen), 455/1D, 455/1F, 455/1H, 455/1I, 245 EUR, gut bis neuwertig
Werbemodelle der vergangenen Jahre, darunter 2x Mann Filter, ..., alle neuwertig
476/1E, 480/1A, 480/1B, 481/1B, 481/2, 489/1E, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW, darunter 14x Krombacher, 3x Deutsche Möbelspedition, ..., alle verschieden, neuwertig im Ork
überwiegend VW T1, alle in OVP, überwiegend neuwertig
darunter Flügelrad-Anhänger (100%, nur eine Ecke der hinteren Dachkante abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
1527/1A, neuwertig im guten Ork (Laschenprägung "10 7 57")
142/1A, neuwertig
1350, 11x signalblau, 4x ultramarin, 5x grün, 12x dunkelgoldmetallic und 4x braunmetallic, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
654/2HA mit bis auf Druckfarbe passendem Anhänger 542/1FB, beide 100%, neuwertig
617/2B, sehr gut bis neuwertig
321/1D (2x), 323/1G, 325/2I, 326/2D, 327/1C, 329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1J, 386/5D, 1007/1 (100%), 1085/1 (100%), 1255/1B, 1285/2A, 415 EUR, sehr gut bis neuwertig
488/2N, neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/1E, 308/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/3A, 308/3C, 308/3D, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4B, 308/4D, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/2A, 310/2B, 310/3A, 310/3C, 310/3D, 310/4B, 310/5A, 310/5B, 310/5C, 310/5D, 310/6A, 310/6B, 310/7B, 310/7D, 310/7D, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1E, 323/1G, 323/1M, 323/1Z, 324/1, 325/1, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, 409/1DA, 409/1FA, 409/1GA, 409/1HA, 409/1KB, 409/1LA, 409/1LB, 409/1NE, 409/2BC, 409/2CC, 409/2DC, 409/2FC, 409/2HA, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
1104/1A, 1104/1B, 1104/2B, 1104/3A, 1104/3B, 1105/1, 1105/2C, 1105/2D, 1105/3A, 1105/3B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
119/1A, 119/1D, 119/1F, 119/1G, 119/1H, 119/1I, 119/1J, 119/1K, 119/1L, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
481/1D, sehr gut
913/1, Anhänger ähnlich F, jedoch frühe Version mit Kerbe, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1B, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 321/1N, 322/1, 230 EUR, gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 382/4F, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 422/1B, 431/1D, 431/2B, 441/3A, 446/1A, 446/1B, 446/1C, 455/1C, 460/1B, 460/1D, 460/1E, 462/1C, 505/1C (2x), 415 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1B, 113/1F (2x), 113/1I, 113/1P, 132/3B, 132/3E, 132/3L, 135/1I, 141/1B, 141/1E, 143/1H, 145/1N, 441/1, 524/4BC, dazu 1202/1H, 1276/1, 415 EUR, sehr gut bis neuwertig
129/1A, 129/1H, 129/1I, 129/1J, 129/1L, 129/1M, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1K, 113/1P, 116/1C, 120/3C, 121/1F, 124/1C, 127/1D, 128/2C, 129/1I, 130/1A, 133/2J, 134/1A, 134/1F, 135/1C, 365 EUR, gut bis neuwertig
491/2B, 495/2B, 506/3D, 525/2HB, 603/1A, 621/1, 651/1A (100%), 901/1A (99%), 1063/2, 1163/1B (100%), 1165/2A, 340 EUR, gut bis neuwertig
alle aus den letzten Jahren, bestückt mit insgesamt 27 Modellen (und zwei Särgen...), alle neuwertig
darunter Aral-Tankwagen MB 3500, Leiterwagen MB 5000, ..., alle augenscheinlich sehr gut, jedoch mit geringen Bastelspuren oder minimalen Mängeln
Version in kieselgrauer Original-Tarnlackierung (ein kleiner Lackfehler an der Unterseite eines Flügels, sonst 100%), mit Propeller und AZB (100%), neuwertig
108/1B, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
212/1BF, sehr gut bis neuwertig
162/1H, fast neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
118/1C, sehr gut
118/1F, fast neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
1288/1O, fast neuwertig
neuwertig
fast neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen grauweiß), Chassis in Sonderfarbe rot, Schürze resedagrün (wie Serie), neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
917/1, Anhänger B, neuwertig
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, neuwertig
933/5, sehr gut bis neuwertig
633/3A, sehr gut im Ork
652/1F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 321/1I, 321/1N, 322/1, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/3A, 332/1H, 341/1B, 342/1B, 381/1E, 382/4F, 384/1C, 613/1B, 1104/3A, 1106/1, 1172/1E, 260 EUR, gut bis neuwertig
507/1, 507/2A, 507/2B, 507/2C, 507/2E, 507/2F, 507/2I, 507/4A, 507/4C, 507/5C, 507/5D, 507/5E, 507/5F, 507/5G, 507/5I, 507/5J, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/2C, 441/3B, 477/2A, 634/1E, 988/2I, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, 826/2AB, 826/2BA, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
507/1, 507/2B, 507/4A, 507/4C, 507/5A, 507/5C, 507/5E, 507/5G, 853/1, 883/1D, 1026/3, 1026/6, 1026/PTTneu, 1169/1B, 1169/3, 1170/3B, dazu 2x Ork zu 721, alle 100%, 360 EUR, gut bis neuwertig
