619/2 (vermutlich Resteverwertung ähnlich 619/1C, jedoch graugrüne Pritschenversion mit hohen Seitenwänden), neuwertig
225/2C, Räder weiß, Bodenplatte mischbunt, Karosserie komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
231/1FK, Kabine und Chassis betongrau, Tank rotbraun lackiert (ein minimaler Lackfehler an einem oberen Einfüllstutzen, sonst 100%), Grundfarbe des Tanks vermutlich gelb-transparent, Heckabziehbild 10...
306/2B, eine der seltensten Farbvarianten dieses Modells, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
ähnlich 1017/1, jedoch Seitenwände unbedruckt und mit altem "PTT"-Abziehbild, bislang unbekannte Version, vermutlich Versuchsmodell, da der Postwagen MB 5000 nur 1962 produziert wurde und eine Serien-...
Abziehbilder im Druckbereich 100% erhalten (Fehlstellen lediglich im transparenten Bereich), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Version mit Kabine in rot/hellorangegelb, Herstellungsjahr 1973, Schätzwert 1000 Euro, Tank gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt, sehr gut bis neuwertig
301/2B, unscheinbare, aber sehr seltene Fabrvariante der Version "mit Blinkern", Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1405/1, Verkaufsständer, bestehend aus Metallsockel, 12 paarweise zusammen hängenden und drehbaren Sammelkästen und blauem Wiking-Kunststoffschild, Höhe ca. 51 cm, Sockeldurchmesser 20 cm, seinerzeit ...
327/1, entspricht VW T1 Montagewagen 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung, komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
197/2-O, Oberteil leuchtorange (mit vielen schwarzen Einschlüssen), Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 600 Euro, Oberteil mit unauffälligem,...
überwiegend "Weiße Ware", darunter auch viele Sonder- und Werbemodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel (überwiegend mit Katalognummer-Sticker)
302/4E, sehr seltene Farbvariante, mit geringen hellen Farbeinschlüssen (die bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommen), Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
376/1A, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen an den Seitenwänden, neuwertig
616/2-A, Kabine und Pritsche betongrau, Chassis himmelblau, geringe Farbmelierung im Kabinendach, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
1054/6B, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
306/2M, seltenste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Werbepackungen ausgelieferte Farbvariante, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
154/3FC, attraktive und seltene Farbkomination in perfektem Erhaltungszustand, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 400 Euro, neuwertig
231/1ED, frühe Chassisversion ohne Schlitz, eines der ganz wenigen Wiking-Modelle mit blauen Rädern, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
198/2-F, diese Farbkombination ist dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, Zugmaschine himmelblau, Auflieger ockerbraun, Oberteil mit 7 Verzurrungen, Unterteil Version J (ohne Bodenprägung), Aufkleber bei...
106/3, seltene Formvariante mit Innenprägung "MADE IN GERMANY", Fenster resedagrün lackiert (100%), Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1532/1D, Heck mit "Tempo"-Abziehbild (95%), bespieltes Modell mit einigen Kratzern an der Unterseite des Hecks, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, gut bis sehr gut
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Werbepackungen ausgelieferte Farbvariante, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 EUR, sehr gut bis neuwertig
