733/3D, sehr gut bis neuwertig im Ork
652/1B, 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
706/2AD, sehr gut
610/1E, neuwertig
ähnlich 704/1-B, jedoch Zugmaschine wie bei 713/1, sehr gut bis neuwertig
652/1A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen und porösem Originalgummi, sehr gut
613/2E, sehr gut
1110/2D, sehr gut
884/1DB, Auflieger gelborange (Werbemodell-Ausführung für Hapag-Lloyd), sehr gut bis neuwertig
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit seitlichem Rivarossi-Aufkleber)
627/2K, fast neuwertig
892/2CD, neuwertig
624/1A, neuwertig
756/2A, kleiner herstellungsbedingter Gussfehler im hinteren Radlauf der Zugmaschine (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
671/1FA, sehr gut bis neuwertig
863/3, neuwertig im sehr guten Ork (eine kleine Seitenlasche fehlt)
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig im Ork
625/1A, neuwertig
824/1AB, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
766/2F, sehr gut bis neuwertig im Ork
987/4, sehr gut bis neuwertig
627/3, Farbkombination dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, beide Haltenippel der Kabine herstellungsbedingt abgebrochen, neuwertig
607/1C mit passendem Anhänger 525/2EC, sehr gut bis neuwertig
1162/1B, 100%, Version mit schwarzem Wappen, sehr gut bis neuwertig
1168/2, 100%, sehr gut
957/1, sehr gut
933/3A, Unterseite der Abdeckplatte des Tankaufbaus mit herstellungsbedingter, schmaler Kerbe (1 cm lang, verursacht durch ein in die Gussform geratenes Haar), sehr gut bis neuwertig
751/1B, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
617/3B, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
766/2F, neuwertig
707/1BC, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
624/1B, Farbton des Gitters deutlich heller als bei Kabine, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut bis neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig
