787/2AC, sehr gut bis neuwertig
Kompletter Händlerkarton um 1965, bestückt mit 5x 1293/1A (Versionen mit gelb getönten Dächern), Parkhallen neuwertig, Karton mit deutlichen Lagerspuren
neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage
365/1D, neuwertig
2x Bremen (eckige und bunte Tarnlackierung), Queen Elisabeth (grau über alles), alle R 0, neuwertig
bestückt mit Preislisten 1960 und 1961, Flugzeug-Liste 1960, Prospekte "Plastik-Spielzeuge und Selbstbau-Modelle", "elastische Plastiktiere", SIKU-Nachrichten Nr. 11 und zwei Bestell-Formularen, sehr ...
Werbemodell zur 50.Auktion im März 2012, in Werbepackung mit der höchstmöglichen Saalbieternummer 499 (die nicht vergeben wurde), neuwertig im Ork
Versuchsmodell um 1974, entspricht 1050/1B mit rotem Chassis (Version mit Zughaken), neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie in Sonderfarbe und mit zahlreichen Formänderungen zur Serie: ohne Blinker, Außenspiegel, Scheibenwischer und Kofferraumscharniere, neuwertig
323/1Q, sehr gut
1035/1A, Druck 100%/98%, neuwertig
791, Kunststoff, Ober- und Unterteil gesteckt, Unterteil mit vielen (aber nicht allen) Einrichtungsteilen, unfertige Variante ohne Bemalungen und Bespannungen auf Oberteil, sehr gut bis neuwertig
1516/1F, sehr gut bis neuwertig
253/1, Stempeldruck herstellungsbedingt 98%/95%, neuwertig
dem Wiking-Handbuch noch unbekanntes Werbemodell um 1962, entspricht 209/1B mit mattgraublauer Pritsche (mit Stapelkiste und Ölfass), Stoßstange unbemalt, Auflieger mattgraublau, Seitentüren mit gelbe...
306/2M, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante (4 mm), sonst sehr gut
231/2GG, Grundfarbe des Tanks schmutzig-transparent, ein minimaler Lackfehler am Heck (1x1 mm), sonst Lack 100%, Heck mit "Essolub"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
131/1D, sehr gut bis neuwertig
1949/1, Kennung "20000 - 587 - 9 49", neuwertig
915/2B, Anhänger B, fast neuwertig
1518/3, mit allen Figuren und Gepäck, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, sonst fast neuwertig
610/3C mit dunkelgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Großes Wikingerschiff (professioneller Nachguss), Samaria (Dr. Grope) und Baltimore (Dr. Grope), alle R 0, neuwertig
Kompletter Händlerkarton um 1960, bestückt mit 10x 114/1, 1x mit OPS, Modelle und Karton neuwertig
Versuchsmodell um 1974, entspricht 1051/5 (Version ohne Nippel) mit rotem Chassis, neuwertig
455/1M, neuwertig
113/1F, 113/1K, 113/1P (2x, in Tönungen), 124/1B, 125/3A, 127/1C, 131/1F, 134/1F, 135/1I, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
163 große und 21 kleine LKW, darunter einige Sondermodelle, alle in Klarsichschachteln (teils in OVP), Schachteln überwiegend mit kleinem Aufkleber (mit Modellbestimmung) beklebt, Modelle neuwertig
Gummifaden zur Befestigung des Gepäcks in Cellontüte alterungsbedingt ausgeleiert, sonst neuwertig
fast neuwertig
681/2A, neuwertig
388/2A, neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
1952/1B, Kennung "5/3.53", sehr gut bis neuwertig
341/1B, 342/1B, 344/1A, 361/1A, 362/1B, 363/1C, 364/1B, 365/1A, 421/1B, 422/1B, 451/3A, 465/1A, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
86 Modelle "Weiße Ware" (32 Sattelzüge, 44 Busse und 3 Packungen), dazu 19 Werbe- und Zubehörartikel (z.B. Kalender, Brandenburger Tor, ...), überwiegend neuwertig
111/1B, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%/fast 100%, mit rechteckigem OPS (1,50), fast neuwertig
610/2D, Kabine und Chassis mattgraublau, Pritsche dunkelgraublau, sehr gut
leere Händlerkartons zu 9, T 15, 40, 43, 47s, 53b, 57l, 66, 69, 70 (2x) und 73, überwiegend sehr gut
124/1D, 125/4H, 126/1J, 127/1E, 129/1I, 132/3E, 133/2J, 134/1J, 135/1C, 143/1M, 144/1 (signalblau), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
