952/1, sehr gut
916/2E, Anhänger Version C, sehr gut
761/1AC, neuwertig
612/2D, neuwertig
671/1F, fast neuwertig
617/4C, sehr gut
966/5C, Druck 100%/fast 100%, neuwertig im Ork
966/3B, Zugmaschinenversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen und ohne Zughaken, 100%, fast neuwertig
957/1, Version mit kurzen Seitenaufklebern (wie bei Tankwagen 951 bis 954), in Rivarossi-Katalogen abgeildete Version - ungeklärt, ob Resteverwertung oder früheste Version, sehr gut bis neuwertig
entspricht 1025/2 mit alten "PTT"-Abziehbildern (100%), sehr gut bis neuwertig
1056/3C, fast neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1110/3C, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut
1111/1E, neuwertig
510/1D, neuwertig
552/1AC, sehr gut bis neuwertig
602/1B, ohne Plane, sehr gut bis neuwertig
607/3I, neuwertig
ähnlich 608/2C, jedoch Zugmaschinenchassis betongrau (!), mit passendem Anhänger 525/1FB, sehr gut bis neuwertig
609/1B, sehr gut
610/2D, Kabine und Pritsche dunkelgraublau, Chassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
613/3A, neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
